高倉森 天狗峠偵察のつもりだったけど

2024年06月28日(金) [日帰り]

• GPS: 02:00
• 距離: 6.7km
• 登り: 358m
• 下り: 358m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:56
• 休憩: 0:11
• 合計: 2:07

8:55 津軽峠
9:22 9:30 津軽峠
9:33 9:34 マザーツリー分岐
10:15 高倉森
10:51 マザーツリー
10:56 10:58 ふれあいの径 分岐
11:02 津軽峠
11:02 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

津軽峠の駐車場、トイレ有り
津軽峠まではきれいな状態の林道で、道幅もだいたい広めで乗用車のスレ違いは楽だけどバスと作業用のダンプが通ります。夜間は通行止め

その他周辺情報

下山後の入浴は暗門の湯 550円(ロッカーは 200円でノーリターン式でした)

写真

6/28 7:08

道の駅にあった掲示情報、2024年以降が2025年以降に訂正されてた。

6/28 8:51

津軽峠のバス停

6/28 8:54

津軽峠駐車場、ここから先は通行止め。天狗峠まで約16km

6/28 9:13

津軽峠から先、砕石現場から引き返す途中

6/28 9:25

手前の低い稜線が天狗岳への稜線、左の方にあるのが天狗岳

6/28 9:27

通行止め表示、来年には通れるのかな？

6/28 10:14

高倉森山頂標識
へし折られてる、熊さんかな？

6/28 10:57

立入禁止ロープの所からマザーツリーを眺める

撮影機器：

OPPO Reno3 A OPPO

感想

atomicnico

もともとの予定は通行止めの白神ライン津軽峠から天狗峠まで16km歩いてみる事でした。本当はさらに天狗岳まで登りたかったけど津軽峠までが夜間通行止でオープンが8時なので時間的に無理。津軽峠に駐車しスタート、するとすぐに砕石作業してる現場に行き着く。そもそも通行止め地点に『工事関係者以外立入禁止』となってる、こういう場合通してくれることもあるけど基本的には作業者の方は『通って良いよ』とは言えない立場、何かあったら作業員の方に迷惑かかる。しばらく砕石作業を破片が届かない遠くから見させてもらって引き返すことにしました。来年には登山口まで行けるようになるといいな。駐車場へ戻り天狗岳への稜線をしばらく眺めてからせっかくここまで来たので高倉森山頂へ、山頂は展望なしでした。下山途中でマザーツリーに寄り道し下山しました。