大仏鉄道 遺構めぐり

2024年11月03日(日) [日帰り]

• GPS: 05:48
• 距離: 14.0km
• 登り: 132m
• 下り: 98m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:56
• 休憩: 0:52
• 合計: 5:48

距離 14.0km 登り 132m 下り 98m

10:00 スタート地点
10:02 加茂駅
10:48 10:51 観音寺橋台
11:11 11:12 鹿背山橋台
11:24 11:29 梶ヶ谷隧道
11:32 12:12 赤橋
12:52 松谷川隧道
15:08 15:11 大佛鐵道記念公園
15:48 近鉄奈良駅

10:02 加茂駅
10:48 観音寺橋台
11:12 鹿背山橋台
11:24 梶ヶ谷隧道
11:33 赤橋
12:52 松谷川隧道
14:26 元正天皇陵 遥拝所
15:08 大佛鐵道記念公園
15:48 近鉄奈良駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路 JR加茂駅
復路 近鉄奈良駅

コース状況／危険箇所等

要所要所に標識あり
木津川市観光協会でもらった簡易マップと照らし歩けば 迷うことなし

写真

11/3 10:00

JR加茂駅スタート

11/3 10:03

木津川市観光協会
大仏鉄道マップいただきました。

11/3 10:09

要所要所には 標識あり

11/3 10:11

蒸気機関車C57
別名「貴婦人」

11/3 10:37

田園風景を楽しむコース

11/3 10:44

田園風景をテクテク

11/3 10:49

観音寺橋台

11/3 10:48

石積みの橋台

11/3 10:54

観音寺小橋台

11/3 10:55

竹林

11/3 11:12

鹿背山橋台
石積みの橋台

11/3 11:14

枕木？

11/3 11:25

梶ケ谷隧道

11/3 11:27

アーチ部分はレンガ
下部が石積みの隧道

11/3 11:31

赤橋
生活道路として現在も使用してます

11/3 11:32

石と木材で支えられてる

11/3 11:35

城山台公園

11/3 12:15

線路跡？

11/3 12:15

ここでランチ トイレ
東屋あり

11/3 12:56

タツタタワー (木津南排水池)
木津川市特産品の筍をイメージされた建物

11/3 13:01

京都府から奈良県へ

11/3 13:17

鹿川隧道
農業用水路で 現在も活躍中

知り合って 30有余年 集まってくれることに
感謝。

11/3 13:36

まほろば大仏プリン本舗へ寄り道

11/3 13:54

プリンソフト 480円
倒れかけ 慌てて食べる (笑)

まほろば大仏プリン　440円

11/3 14:29

黒髪山トンネル跡
大仏鉄道唯一のトンネル。道路拡張で取り壊されて道路になってますが 当時汽車が この坂を登れない時は乗客や村民が押してらしい。

11/3 14:35

奈良在住の頃 幾度と訪れた 奈良ドリームランド跡

11/3 15:06

大仏鉄道記念公園

11/3 15:38

三条通り
インバウンドで 海外の方がいっぱい

11/3 15:48

近鉄奈良駅

撮影機器：

SC-02H samsung

感想

border_age

春から 雨で流れ流れ 3回目にして
同級生と大仏鉄道遺構跡を歩いてきました。

大仏鉄道
今から120年ほど前に 大仏参拝を目的に 加茂と奈良を結んだ 9,9キロの関西鉄道の愛称です。
廃線まで わずか9年 当時の資料も少なく幻の大仏鉄道といわれ 隧道や橋台など 現在も遺構が残されます。
高低差もなく 歴史を感じられ 初心者やお子さん連れにも
歩きやすいルートです。

はるばる このために富山からも参加していただき 10代に戻り 楽しい1日を過ごすことができました。