如意ヶ岳〜大文字山【大津市／京都市】

2024年11月09日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 12.5km
• 登り: 461m
• 下り: 526m

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

○JR大津駅
なんでもあります。


○東山駅（京都市営地下鉄）
なんでもあります。

マルシン飯店で天津飯を食すと良いかも。
めちゃ並んでますけど。。。

コース状況／危険箇所等

今回紹介のコースに危険箇所はありませんでした。

崩落しているところも適切に迂回路の設置や、補助ロープありました。
倒木エリアもきれいに撤去されてました。


一方で、道標は比較的十分であるものの、
里山特有の枝道がそこかしこに走ってますので、地図アプリが必須と思われます。

写真

朝マックを求めて訪れるも、機械不調？のため朝マック休止とのこと・・・

やむを得ず購入した辛ダブチセット！
やけにぬるくて、非常に残念でした

JR大津駅

JR大津駅

県庁所在地駅としてはカナリ控え目・・・

快晴の中、商店街を進みます

旧東海道

意図せず来ましたが、ここは大津祭で曳山が巡行する通りでしょうか

滋賀県ご当地スーパー平和堂（フレンドマート）で食糧調達

なんか、アツいネタ新聞がありました

商店街
苦境ですね

大津絵のマンホール

長等神社

琵琶湖疏水を跨ぎます

三尾神社　本殿（国指定重要文化財）
美しいです

滋賀県の底力、重文モリモリです！

三井寺から上がっていくことに

序盤はつまらないです

砂防堤を

2回跨ぎます

崩落箇所は右手に安全な迂回路

「如意越の道」との札が適宜はられていました

交差点に出ますが、ココを右折してはいけません

ちょっと奥に、正しい分岐

道標は比較的十分に設置されていました

だんご岩

軽快

児石（ちごいし）

長等山への分岐

ほどなく長等山　354m

長柄山より

センターの木がなければ大展望です
仕方ないですね・・・

木々の隙間から・・・
左奥に伊吹山で右が霊仙山

ド快晴なためか？　近く見えますね

少しずらすと、繖山か
奥に鈴鹿山脈

ふたたび如意ヶ岳を目指します

鉄塔のある交差点

鉄塔

倒木が増えてきますが、いずれもきれいに処理されています

碧に向かってひと登りすると

琵琶湖の南端
手前が大津市街で、近江大橋をはさんで奥が草津市

その奥は金勝アルプスか

南方に向けると、音羽山の山塊の全貌を初めて見ました

これは嬉しい・・・！

むりやり合成するとこんな感じ
送電線がうまいこと繋がってませんが・・・

左に琵琶湖、真ん中に音羽山、右手に山科の街

ガードレールの隙間に飛び出ます

振り返るとこんな感じ

道標はありませんでした（？）
地図アプリが必要ですね

アスファルト道をてくてく行き

大阪国際空港の施設・・・

如意ヶ岳の山頂はこの施設内とのことで踏めません

施設の左手に巻き道が設置されています

軽快に下って

スネーク

いつもすばしっこいので撮らせてくれませんが、今日はじっとしていてくれました！

倒木祭

雨社大神

カッコイイ名です

ツラツラ行って

大文字山に到着

三角点は三等ですが

眺めは一等

逆光が激しい時間帯になってしまいました・・・
左奥に大阪のビル群も見えます

京都方面に下って行きます

ツラツラ下って

火床

火床からの大展望
京都市街が間近に見えます

眼下、中央が吉田山
そのやや左奥が京都御所
正面奥が愛宕山

大の字の2画目を下ってきます

大の字の3画目、"右はらい"を下って行きます

クラクラしそうな階段です

"右はらい"の終点に、左に抜け道が

道標　ありがとう

軽快なところや

一部、崩落気味の所も

霊鑑寺への通りに降り立ちました

まっすぐ下って行きます

そうなのです
ここは京都一周トレイルの走路なのです

左京区岡崎

中華そば　一番星

優しさの中にうま味あり！

なんかイイです！

感想

at_in_shiga

ド快晴と分かっていた日でした。
が、引き続き、腰部不安とのことで軽めに。

ーーー

先日の東方遠征の帰路のきっぷが、京都市内まで主張していまして。
生かさない手は無く、JR大津駅から遊ぶことにしました。

かねてから課題としていた如意ヶ岳。

滋賀からだと、大文字山は見えないのです。
如意ヶ岳が立ちはだかっていますので。
数年前にネット調査すると「倒木祭で進退窮まる」といったレポートを見て
たじろいでおりました。
2018年のタイフーンのせいかと推察いたします。


果たして。

日本人の、山歩き愛に感謝です。
倒木祭はきれいに処理されており、通行困難箇所は一切ありませんでした。



歩き回っている音羽山の山塊の全貌を初めて見れて、
そこが一番よかったかな。

ーーー

滋賀から京都への路がひとつ増えました！

今後、枝道も歩いて守備範囲を広げていきたいです。