和泉葛城山、仕事の後に。下りは林道走りました。

2024年12月24日(火) [日帰り]

• GPS: 01:49
• 距離: 10.2km
• 登り: 649m
• 下り: 647m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:40
• 休憩: 0:09
• 合計: 1:49

距離 10.2km 登り 649m 下り 647m

19:07 塔原バス停
20:02 20:10 和泉葛城山
20:14 20:15 和泉葛城越
20:56 塔原バス停
20:56 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

塔原町町会駐車場

コース状況／危険箇所等

真っ暗な中急ぐと滑落リスク
下りは安全な林道を走りました。

写真

12/24 19:06

今日も仕事、帰宅後、塔原に。
ストレッチしてスタート

12/24 19:09

分岐まで3分

12/24 19:23

途中、新しい倒木

12/24 19:24

倒木

12/24 19:27

びわ平
暗いと遅め

12/24 19:30

舗装路横断

12/24 19:33

舗装路ラン

12/24 19:42

倒木

12/24 19:47

玉冷泉分岐

12/24 19:51

木々の、間から夜景

12/24 19:52

雪なし

12/24 19:55

蕎原Aは、まだダメみたい

12/24 19:56

鳥居

12/24 19:58

石段登って、登頂
52分掛かりました。
だいぶ遅め
チェーンスパイクや着替え背負ってだから仕方ないか。

神社お詣り

12/24 20:02

和歌山側もお詣り

12/24 20:03

展望台へ

12/24 20:04

夜景

12/24 20:04

夜景

12/24 20:05

関空アップ

12/24 20:06

夜景
降ります。
寒いし

12/24 20:11

トイレ

12/24 20:13

トイレ前の案内板からタイム計って走ります。

登山道は、走ると、下手したら滑落しかねないし、安全な林道に行きます。昼間は、チャリダーが猛スピードで下るので接触のリスクあるから、避けてきたけど、夜なら、まずチャリダーいないだろうし。

12/24 20:14

分岐
左へ。

中高時代には、自転車を登山道担いで上がって、まだ舗装されてなかった大阪側の林道をよく下った。一度、舗装されてた和歌山側の林道の誘惑に負けて、和歌山側に下ってしまい、24号線を和歌山市まで走って、孝子峠を北上して26号線で岸和田に戻ったことある。ママチャリで130km。体力あったな。自転車の峠越え。奈良市日帰りも。阪奈道路の下りで、ブレーキ焦げたな。また、自転車もやろかな。今の自転車なら、1日200kmはいけるやろな。

12/24 20:14

山頂標？

12/24 20:21

塔原への分岐？

12/24 20:31

登山道と合流

12/24 20:31

12/24 20:32

林道は、チャリダーの聖地？
案内たくさん

12/24 20:34

ゆっくり

12/24 20:34

あえて林道で

12/24 20:50

だいぶ降りてきました。

12/24 20:53

塔原に

12/24 20:56

下山

12/24 21:07

岸和田市は、市長の不祥事でたいへん。マラソンやってられるのかな。

撮影機器：

iPhone SE (3rd generation) Apple

装備

個人装備

ウールのセーター トレランシューズ

感想

たぬきち

下りは、林道を走って40分くらいでした。距離は登山道の2倍くらい。思いっきり走りたい場合には、いいかも。