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Yamareco

記録ID: 7676721
全員に公開
ハイキング
日光・那須・筑波

御前山 富士山

2025年01月08日(水) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
04:07
距離
10.6km
登り
402m
下り
397m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
3:32
休憩
0:33
合計
4:05
距離 10.6km 登り 402m 下り 397m
8:50
4
8:55
8:55
26
9:21
9:28
3
9:31
9:31
110
11:21
11:47
64
12:51
12:52
4
12:56
12:56
1
12:57
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
道の駅「かつら」
コース状況/
危険箇所等
全工程良好。落葉沢山。
前半の御前山迄の登りは九十九折りの登り。
後半のアップダウンは階段がメイン。
最終の富士山からの降下は全て階段。
帰途は全て舗装路。
その他周辺情報 備忘録 尾根迄の登り:16分 帰りの舗装路:46分
道の駅かつら8:50→登山口8:53→御前山尾根9:09→鐘撞堂跡9:21 9:30→あずまや10:25 10:30→あずまや2 10:55 10:58→富士山11:18 11:46→青少年旅行村11:54→吉田神社11:59 12:06→登山口12:52→道の駅かつら12:56
道の駅「かつら」に到着。
「ハイキングの方は奥に駐車して」とオフィシャルに掲示されてるので安心して駐車が出来ます。
2025年01月08日 13:18撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 13:18
道の駅「かつら」に到着。
「ハイキングの方は奥に駐車して」とオフィシャルに掲示されてるので安心して駐車が出来ます。
駐車スペースはべらぼうに広い。
但し、道の駅本体は凄く小さい。
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駐車スペースはべらぼうに広い。
但し、道の駅本体は凄く小さい。
御前山の登山口に到着。道の駅からは数分。
2025年01月08日 08:53撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 8:53
御前山の登山口に到着。道の駅からは数分。
登山道に入るなり、雰囲気がガラッと変化し、初めは原生林に入ったかと思った。その内に光が入ると普段の里山の道へ。道は広く九十九折りで尾根へ。但し、アキレス腱は伸ばされる。
2025年01月08日 09:01撮影 by  iPhone XR, Apple
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登山道に入るなり、雰囲気がガラッと変化し、初めは原生林に入ったかと思った。その内に光が入ると普段の里山の道へ。道は広く九十九折りで尾根へ。但し、アキレス腱は伸ばされる。
御前山の掲示。ヤマレコさんの指定の頂上では無い。東屋が有るが眺望は無い。
2025年01月08日 09:09撮影 by  iPhone XR, Apple
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御前山の掲示。ヤマレコさんの指定の頂上では無い。東屋が有るが眺望は無い。
鐘撞堂跡の東屋へ到着。前の写真から10分程度。尾根の東側に有るので朝の日差しが気持ち良い。登山ノートが有り記入して来た。
2025年01月08日 09:21撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 9:21
鐘撞堂跡の東屋へ到着。前の写真から10分程度。尾根の東側に有るので朝の日差しが気持ち良い。登山ノートが有り記入して来た。
眺望は、目の前の尾根が邪魔していて遠方は見れない。
2025年01月08日 09:21撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 9:21
眺望は、目の前の尾根が邪魔していて遠方は見れない。
この辺から階段が現れ始める。短足の自分の歩幅と高さが丁度良く、変な疲れを感じない。
2025年01月08日 09:43撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 9:43
この辺から階段が現れ始める。短足の自分の歩幅と高さが丁度良く、変な疲れを感じない。
地図のクチコミ欄に駐車場と記載が有る場所。舗装林道がここまで来てるんだ。登山道と並行して舗装路。登山道は後に舗装道に合流するので、少しでもアップダウンしたく無い人は舗装路へ。
2025年01月08日 10:00撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:00
地図のクチコミ欄に駐車場と記載が有る場所。舗装林道がここまで来てるんだ。登山道と並行して舗装路。登山道は後に舗装道に合流するので、少しでもアップダウンしたく無い人は舗装路へ。
舗装路と合流地点。中央の階段を登る。
2025年01月08日 10:12撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:12
舗装路と合流地点。中央の階段を登る。
この標識が、ほぼ100m毎に有る。迷う事は無い。
2025年01月08日 10:19撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:19
この標識が、ほぼ100m毎に有る。迷う事は無い。
ここの東屋の展望が2番目に良い。
2025年01月08日 10:30撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:30
ここの東屋の展望が2番目に良い。
奥久慈の山並みが良く見えてる。
木が邪魔なので、眺望順位NO.2。高鈴山の雨量計測棟含めた日立アルプスの山並みも良く見えた。
2025年01月08日 10:26撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:26
奥久慈の山並みが良く見えてる。
木が邪魔なので、眺望順位NO.2。高鈴山の雨量計測棟含めた日立アルプスの山並みも良く見えた。
左側(階段登り)と右側(巻道)。後に合流します。この付近のヤマレコさんの計画の軌跡はショートカット気味になってます。少し通り過ぎながら舗装路に出ると案内板が出て来て、舗装路を20m程度戻るとこの場所が出て来ます。
2025年01月08日 10:39撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:39
左側(階段登り)と右側(巻道)。後に合流します。この付近のヤマレコさんの計画の軌跡はショートカット気味になってます。少し通り過ぎながら舗装路に出ると案内板が出て来て、舗装路を20m程度戻るとこの場所が出て来ます。
階段の上に東屋が見えます。眺望無し。風も遮られてるのか休憩にはもってこい。
2025年01月08日 10:54撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 10:54
階段の上に東屋が見えます。眺望無し。風も遮られてるのか休憩にはもってこい。
長い階段登場。147段でした。
見た目より少なかったかな。
2025年01月08日 11:02撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 11:02
長い階段登場。147段でした。
見た目より少なかったかな。
富士山到着。見晴台が有りました。眺望抜群。
那須方面から日立アルプス方面まで180°開けてます。ついでに日野自動車さんのテストコースも見えて、トラックがオーバル走行してました。
ベンチ2台、テーブル/ベンチ1セット。
2025年01月08日 11:18撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 11:18
富士山到着。見晴台が有りました。眺望抜群。
那須方面から日立アルプス方面まで180°開けてます。ついでに日野自動車さんのテストコースも見えて、トラックがオーバル走行してました。
ベンチ2台、テーブル/ベンチ1セット。
奥久慈の山並み。肉眼でゴツゴツ感が分かりました。
2025年01月08日 11:23撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 11:23
奥久慈の山並み。肉眼でゴツゴツ感が分かりました。
富士山からの降りは全て階段でした。327段。
降りは良いけど登りは辛そう。
2025年01月08日 11:51撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 11:51
富士山からの降りは全て階段でした。327段。
降りは良いけど登りは辛そう。
何故か、道の駅に「熊本の馬刺し」の自動販売機が有りました。
2025年01月08日 13:27撮影 by  iPhone XR, Apple
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1/8 13:27
何故か、道の駅に「熊本の馬刺し」の自動販売機が有りました。
撮影機器:

感想

何故か気になり出した「茨城県分県登山の山リスト」。無意識でしたが、既に半分以上登っていた。地図を見ると中央の二山がポッカリ未到。では、埋めに行こうという事で選択。
(1)どんな所?
・尾根に乗ると標高160~220mの間をアップダウンしながら気持ち良く歩けます。
・広葉樹が目立ったので新緑や紅葉は良いのかも?
・眺望→東屋の3箇所のみ。登山道は枝越しでダメ。
・階段→多いが歩き易い(感謝)。
・案内板の整備抜群(有り過ぎの感有り)迷いまず無い。
・登山道の整備完璧(危険箇所無し)。落葉多い。
・帰り→45分舗装路歩き(河川敷歩道有ればと思った)。
・御前山って?→尾根を歩いてたら、いつの間にか過ぎてた。何処だったんだろう?
・山銘板→何処にも無い(見つけられなかった)。
・群馬県の桐生/太田の太田アルプスを思い出す。
(2)道の駅「かつら」
・駐車場→写真説明の通り。広くて安心。
・本体→小さい
(野菜、お土産、蕎麦屋、焼きそば、フランクなど)
・余りにも川との高さが近すぎる(堤防有ったかな?)
→2019年に水没したそう。隣で盛り土の工事してたが建て替えかな?

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