記録ID: 80738
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無雪期ピークハント/縦走
十和田湖・八甲田
岩木山
2007年07月25日(水) [日帰り]
- GPS
- 01:15
- 距離
- 1.8km
- 登り
- 374m
- 下り
- 147m
コースタイム
岩木山八合目駐車場9:40-10:05鳥海山分岐-10:27岩木山頂10:42-10:55リフト乗り場
(下山は膝痛のためリフト利用)
(下山は膝痛のためリフト利用)
天候 | 晴れ |
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過去天気図(気象庁) | 2007年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
岩木スカイラインの営業時間 AM8:00〜PM5:00(最終入場PM4:20) |
コース状況/ 危険箇所等 |
8合目までスカイラインで上がってしまえば、山頂までは往復1時間程度の手軽な山行となる。 途中危険箇所もなく登山道も明確だが、山頂直下は岩が多い急登になる。 八甲田山下山後、酸ヶ湯温泉を8時過ぎに出発して、8合目駐車場に9時半頃に到着した。 靴を履き替えたら、早速スタートする。 |
写真
感想
後日、岩木山神社から登った会社の人間に、車で8合目まで行き、しかも下山はリフト使用の旨を伝えると、「インチキ百名山」と言われた。
交通手段の発達した現在、どこまでをインチキと言うかは微妙だが、どなたかがHPで言っていた、「誰でも自由に利用できる交通手段はOK」ということに私もすることにした。
この定義では、観光用のゴンドラはもちろん、車山のリフトでもOKである。
ただし、一般車の入れない林道に車で入ったり、下山でヘリを利用(これは「遭難」だが)した場合等はNGである。
美ヶ原で、山本小屋から王ヶ頭ホテルの宿泊者専用バスを利用した場合は当然NGである。
また、平ヶ岳で中ノ岐林道を宿泊者限定のバスで入るのも、団体など人数が揃わなければ入山できない等、運用者側の裁量で利用の可否が決まり、誰でも使える訳ではないためNGである。
さらに、南アで東海フォレストのバスを利用するのは、以前であれば運賃を払えば誰でも利用できたのでOKであったが、最近は宿泊者専用バスになったためNGである。
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八甲田の下山途中で会ったおじさん2人組とは岩木山下山時にもすれ違った。
百名山を目指す殆どの方は、八甲田と岩木山を同日登山するのではないだろうか。
今日はここから、八幡平の観光がてら、百名山をもう1座増やす日程である。
夕方の八幡平に続く
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-31499.html
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