笹尾根縦走（槇寄山〜三国山） 最後の舗装道歩きがきつかった

2016年02月21日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 23.3km
• 登り: 1,237m
• 下り: 1,609m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:25
• 休憩: 1:00
• 合計: 8:25

9:30 郷原バス停
10:40 槇寄山
11:00 田和峠
11:15 数馬峠
11:30 藤尾分岐
11:40 笛吹峠
11:55 12:20 丸山
12:30 小棡峠
13:05 土俵岳
13:15 日原峠
13:45 13:55 浅間峠
14:40 熊倉山
14:55 軍刀利神社元社
15:00 15:15 三国山
15:40 佐野川峠
16:15 16:25 石楯神社前バス停
17:55 上野原駅
17:55 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往き：JR上野原駅→郷原バス停
帰り：JR上野原駅

写真

青空の下出発

ツネの泣き峠の伝説を解説している

槇寄山頂下の分岐。ここからほぼ直登で山頂に向かう。

槇寄山頂上に到着。

槇寄山からの富士山。少し雲がかかっている裾野まではっきり見える。

西原峠を通過。

北斜面にはまだ雪が残っている。

数馬峠を通過。

数馬峠からも富士山が見える。

大羽根山への分岐を通過。

笛吹峠を通過。

丸山に到着。

小棡峠を通過。

土俵岳頂上に到着。

日原峠を通過。

浅間峠に到着。

熊倉山に到着。

軍刀利神社元宮に到着。

三国山に到着。

石楯尾神社前に16：15に到着するも、次のバスは17：57。

感想

shinsan

笹尾根の西原峠から三国山の間をまだ歩いていないので、この間を歩いて見ることにした。
8:30発の飯尾行きは、10数人ほどの乗客で空席が目立つ状態で出発した。
途中のバス停で登山客が下車し、郷原バス停では私一人が下車した。
バス停前で身支度・ストレッチをして、9:30に出発。良く晴れて遠くまでよく見える。
最初は植林の中を登るが、段々と自然林も増えてゆく。途中の休憩場所から、山越しに富士山が頭を覗かせているのが見える。
槇寄山山頂直下の三頭山方面と西原峠の分岐の上あたりから、道を外れ直登して槇寄山頂上を目指す。槇寄山には10：40に到着。頂上から、富士山が良く見える。今日は、若干雲をまとっているが、裾野まではっきりと見えた。
小休止の後、西原峠に下る。20人ほどの団体が休憩している中を通り、次の田和峠に向かう。北斜面の道には雪が残り、さらに霜柱で持ち上がったりしていて歩き難いが、そうでないところは平坦で歩き易い。
田和峠〜数馬峠〜大羽根山分岐〜藤尾分岐〜笛吹峠と快調にとばし、丸山に11：55頃到着する。ここで、昼食休憩とするが、しばらくすると一転曇り空となり冷たい風も吹き始めたので、あわてて上着を羽織る。
昼食休憩中、西原峠以降で初めての登山者と出会った。
今日は、西原峠の団体を除くと、全行程を通じてを出会った登山者は全部で7〜8名と少なかった。
ここで、今後のスケジュールを検討する。目標は、三国山までだが、予定より早く丸山についたので、三国山の到着時間を見て、もう少し足を伸ばし、和田峠を経由し陣馬下まで行くことも考えることとした。
昼食休憩後、小棡峠〜土俵岳〜日原峠と進むが、アップダウンの連続でだんだんと疲れが出てスピードが落ちてきた。浅間峠に13：50頃到着し、少し休憩を取る。10分程休憩した後、三国山に向け出発する。
熊倉山〜軍刀利神社元宮と過ぎて、三国山に15：15頃到着する。
ここから和田峠経由陣馬下に進むとすると、到着が日暮れ後になるのが確実なので、今回はここから下山することにした。
佐野川峠を通過して、杉林の中の急斜面をジグザグに下るが、疲れた足には結構こたえる。
ようやく舗装道路にでてさらに10分近く歩き、石楯神社前バス停に16:15に着いた。しかし、時刻表を見ると次のバスは、17：57発。まだ1時間半も後だ「ガックリ」。しばらく思案したが、「歩くしかない」と見極め、菓子パンでエネルギー補給したあと、16:30にバス道を歩きはじめる。下りの道なので楽ではあったが、舗装道路で足裏や膝への負担が大きく、上野原に着くころにはへとへとになっていた。おまけに20号線に出た所で反対方向に行ってしまい時間ロスしたりして、駅には17：55頃にようやく到着。直ぐ来た電車にのり帰った。