あまとみトレイル(長野駅→妙高高原駅)

- GPS
- 16:05
- 距離
- 73.0km
- 登り
- 2,198m
- 下り
- 2,050m
コースタイム
- 山行
- 15:17
- 休憩
- 0:42
- 合計
- 15:59
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図(気象庁) | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
| コース状況/ 危険箇所等 |
弥勒尾根分岐から大橋林道までが整備されておらず草が伸び放題でした 他は特に問題なし |
写真
感想
※あまとみトレイルの正規ルートが現在通れないので迂回路を歩いています
https://amatomi-trail.club/archives/202505232/
信州百名山で鍋倉山登るにあたって、どうせ登るなら信越トレイルやりたいなと。
そして信越トレイルやるなら、それに接続するあまとみトレイルを先にやりたいなという事であまとみトレイル。
計画を色々こねくり回していると、めちゃくちゃ頑張れば1日で長野駅から妙高高原駅まで行けそうだったのでチャレンジしてきました。
昼間に仮眠したあと出発し、23時半頃長野駅近くのコインパーキングに車を停め長野駅へ。
0時になってから行動開始。
まずは街中を歩き善光寺へ。
誰も居ない善光寺を通り抜け西へ進みます。
往生寺辺りまでは街灯があるのでヘッデンの必要はありませんでしたが、そこから暗くなるので点けました。
飯綱高原までは舗装路が主で、トレイルは少ししかありません。
その一部のトレイルも暗さで入り口を見失い舗装路を歩いてしまいました。
飯綱高原まで行くとバードラインのすぐ横にある戸隠古道を歩きます。
ここは概ね土の上を歩けます。
戸隠古道を歩いて行くと戸隠展望苑があり、ここを斜め左に進むのが正しい道ですが、暗さで看板に気付かずまっすぐ行ってしまいタイムロス。
展望苑まで戻って正規ルートを進みましたが、間違った道のすぐ下に正規ルートがあったので、明るければ戻らず強引にショートカットするのも可能だったと思います。
宝光社の手前辺りで空が明るくなってきたのでヘッデンを外しました。
宝光社で休憩を取りパンを齧ります。
そこから中社奥社へと進みます。
奥社の随神門から北へ進み戸隠キャンプ場へ。
キャンプ場から高妻山弥勒尾根方面に進みます。
ここでもちょっと行き過ぎてしまいましたが、正規ルートは弥勒尾根の取り付き方面に入ってすぐ右です。
ここからの道は整備されておらず草が生え放題で朝露がついて結構濡れる羽目になりました。
牧場の有刺鉄線の外周を周る事になるのですが、未整備の道をかなり大回りする事になるので、正規ルートにこだわる人でないのであればキャンプ場から一般道を歩いてショートカットした方が良いと思います。
歩いていくと大橋林道に出るので、一旦登山口から一般道に出て黒姫山の大橋登山口まで歩きます。
大橋登山口からは普通の登山道です。
古池を越え登っていき新道分岐へ。
新道分岐から笹ヶ峰方面に進みます。
ここから緩やかに高度を上げ、本日最高地点の大だるみへ。
大だるみからは泥濘がかなりありました。
大だるみから下っていき御巣鷹林道へ。
林道を北上して終点まで歩くと綺麗な避難小屋があり、トイレもありました。
避難小屋の中で休憩を取り補給します。
避難小屋から北へ進むと笹ヶ峰へのショートカットになるのですが、正規ルートだと南から大回りなので南へ進みます。
しょうぶ池分岐でも北へ向かわず西に進んで大回りする事になります。
夢見平遊歩道を抜けると笹ヶ峰ダムがあり、その上を通ります。
本来の正規ルートではダムのすぐ北から東に進んで県民の森に行くのですが、西野発電所の吊り橋が損傷していて通れないため迂回します。
ダムから更に北上して笹ヶ峰登山口まで行き、軌跡を繋いでから妙高高原公園線を歩いて下ります。
この下りがめちゃくちゃ長く、ずっと舗装路なので足が痛くてスピードが全然出ませんでした。
公園線を下り切ると暑さで水の残量がかなり少なくなっていたので、杉野沢の自販機で冷たい飲み物を買い補給します。
そこから更に北上していもり池へ、
いもり池の北東交差点から南東へ向かうのですが、ここが工事中のために回り道をすることになりました。
ビジターセンターの東から更に東に進み、北へ進んで元ルートに合流。
更に南東に進み方角を変え北東に。
ここであまとみトレイルから外れ妙高高原駅に向かいます。
途中共同浴場大湯で汗を流し着替えて駅へ。
足がかなり大変なことになっていますが、無事完歩できました。
あまとみトレイルは斑尾山まで続きますし斑尾山から信越トレイルが始まりますが、夏山シーズンが始まるのでこの続きは秋かなと思っています。
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