土山峠（つちやまとうげ・約300ｍ）は、神奈川県清川村煤ヶ谷の経ヶ岳（633m）と辺室山（644m）の鞍部で、伊勢原市ー宮ヶ瀬集落（水没）を結んでいた峠。現在の神奈川県道64号伊勢原津久井線。

宮ヶ瀬集落の南への玄関口としての土山峠
集落は中津川渓谷の恩恵に授かり、観光業、渓魚（ヤマメ）や鮎の漁業、また江戸期から昭和初期までは養蚕（ようさん）が盛んであった。
生産物の北への流通は鳥屋ー道志みち（至八王子）となるやや険しい道中である。南へは伊勢原ー善波峠（至江戸・八王子）でやや易しい。
絹の流通に限ればメインルートは南への土山峠越えで、そのまま伊勢原まで降りずに、途中の坂尻から半原越に入り、愛川（撚糸）ー三増峠ー小仏峠（旧甲州街道）ー八王子（集積地）ー江戸（国内市場）もしくは横浜港（海外輸出）であった。

昭和中期〜
昭和44年（1969年）に建設省が宮ヶ瀬ダムの建設計画を発表し、宮ヶ瀬集落は混乱したが、平成12年（2000年）に宮ヶ瀬ダムが完成。宮ヶ瀬集落と中津川渓谷は水没し、一旦・土山峠はその役目を終えた。
※）宮ヶ瀬集落は湖から程近い”宮の平”と、厚木市飯山の”宮の里”に移転

現在の土山峠
峠は宮ヶ瀬湖観光の要衝として、頂上から北側は宮ヶ瀬湖畔周回道路に付け替えられている。県道全線で一般車両の通行が可能で宮ヶ瀬湖ビジターセンターまで路線バスも開通している。
頂上付近には、仏果山や辺室山への登山口があり、ここでバスを降りる登山者も多い。サイクリング愛好家にも人気がある。