ポンポン船の愛称で親しまれている渡船は、奉行所が浦賀に置かれてまもない享保10年(1725年)ごろから始まる。
江戸時代には、船が1艘（そう）で船頭が2人。
の船頭の生活と船の維持管理は、東西浦賀の人々や鴨居や久里浜など近隣の方も協力し、生活にかかせない船であった。
明治11年(1878年)8月からは、東西浦賀の17町内会の共同体が維持管理するようになった。
往時の料金は一人3厘、営業時間は朝6時から夜10時まで、夜間の料金は倍額と定められ、公営交通としての渡船が誕生した。
浦賀町が渡船に関わるのは、それから40年後の大正6年(1917年)のことであり、町は共同体から5,000円で営業権利を譲渡された。
このころが渡船の最盛期で、1日の平均乗船客が1,000人にも達していたため、現在の場所から300mほど港の内で、もう1ルートが営業されていた。
昭和18年4月、浦賀町と横須賀市と合併により渡船は横須賀市営となり、その後、昭和24年10月から市の施設を民間事業者に貸し付け運航する方式に改め、現在に至っている。
現在の運賃（片道）は大人200円、小人100円である。
（以下の横須賀市ホームページ記事から抜粋。）
https://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/5610/tosen-main.html