川苔山 本仁田山

2018年01月24日(水) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 13.6km
• 登り: 1,334m
• 下り: 1,331m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:25
• 休憩: 1:00
• 合計: 8:25

7:50 鳩ノ巣駅
8:35 8:45 大根ノ山ノ神
10:15 10:25 コブタカ山
10:55 11:15 本仁田山
11:35 11:40 コブタカ山
12:00 大ダワ
13:25 舟井戸
14:00 14:05 川苔山
14:20 舟井戸
15:35 15:45 大根ノ山ノ神
16:15 鳩ノ巣駅

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

鳩ノ巣駅

コース状況／危険箇所等

一般的なコースは道標が整備されているが、メインルートを外れると道標は極端に少なくなる。

写真

1/24 8:02

駅から山ノ神まではこんな感じ

1/24 8:13

徐々に雪が増えてくる

1/24 8:35

山ノ神

1/24 15:39

鋸尾根（本仁田山）へ向かう入口

1/24 15:36

舟井戸へ向かう入口

1/24 9:52

気持ちいい〜。

1/24 10:08

コブタカ山直前の急登

1/24 10:16

コブタカ山

1/24 10:56

本仁田山

1/24 11:58

大ダワ

1/24 12:14

鋸尾根の急登

1/24 13:26

舟井戸

1/24 14:01

川苔山

撮影機器：

HUAWEI VNS-L22 HUAWEI

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 タオル カメラ

感想

Tatsu02

本当は、御正体山に行く予定であったが、雪の影響が高速道路に残ったため、急遽川苔山とした。
初めての雪山ハイクである。期待に胸を膨らませ、一方で不安の入り混じった複雑な山行である。車中でハイカーを見かけたが、同じ鳩ノ巣駅で下車。言葉を交わすと、同じく川苔山とのこと。相前後しながら大根山ノ神で、本仁田山を目指す自分と別れた。
山ノ神までは若干の雪が見られる程度で何の支障もなかった。山ノ神からは積雪5cm程度が続いた。前日の23日に登った方がいるらしく、踏み跡が凍っていた。標高1,000m程度で積雪20cm程度となったため、軽アイゼンを装着して進んだ。その後積雪は増し、吹き溜まりでは膝下になる所もあった。
鋸尾根はトレースの跡はなく、非常に快適だったが、登山道が全くわからず苦労した。また、この尾根はきつい。川苔山を目指すには、山ノ神から直接舟井戸へ向かうルートをお勧めする。
本仁田山からコブタカ山へ戻る途中で奥多摩駅へ抜けるハイカーと会ったが、滑り止めを用意されていなかったため、来た道を戻ることをお勧めした。
コブタカ山から舟井戸への尾根道が、またきつかった。特に雪に悪戦苦闘しながらも、何とかたどり着き、川苔山を往復して、帰路は誰かが歩いた道を選ぶこととし、鳩ノ巣駅へ向かった。
本仁田山では都心方面と富士山方向の眺望がよい。川苔山では富士山方向の眺望がきく。その他コース上での眺望はきたいできない。
初めての雪山ハイク、未熟さが露呈し、予定より2時間オーバー。多くの課題が残った。