玄倉〜鍋割北尾根〜塔ノ岳

2011年11月24日(木) [日帰り]

• GPS: 08:40
• 距離: 27.8km
• 登り: 1,598m
• 下り: 1,739m

コースタイム

玄倉08:10〜ユーシン10;10着10:30発〜鍋割12:30着13:00発〜
塔ノ岳13:50着14:00発〜大倉16:00〜渋沢駅16:50

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路:新松田〜玄倉/バス
復路:渋沢駅まで徒歩

コース状況／危険箇所等

ユーシン〜鍋割(鍋割北尾根経由)
尾根取りつきまでの林道は、2〜3箇所土砂崩れで寸断されてます。
崩れた土砂の上を乗り越えていくので、足元と斜面側の崩壊に注意。
尾根への取りつきからは、踏み跡がかなり不明瞭です。尾根に出てしまえば、大丈夫だと思いますが。

写真

11/24 8:11

歩き出し。富士山が見えました。

11/24 8:16

11/24 9:10

11/24 9:14

新青崩隧道

11/24 9:24

11/24 9:25

11/24 9:40

11/24 10:12

11/24 10:04

11/24 10:10

11/24 12:24

11/24 12:29

11/24 15:14

11/24 15:04

11/24 9:28

11/24 15:17

11/24 15:26

11/24 15:15

11/24 15:16

11/24 9:37

11/24 9:52

11/24 10:28

11/24 10:38

11/24 10:39

11/24 10:52

11/24 10:53

11/24 10:53

11/24 15:02

撮影機器：

PENTAX K-m ペンタックス

感想

kingscross

青崩隧道が開通したことだし、紅葉のユーシン渓谷に行ってきました。
薄い落ち葉の絨毯が、所々に出来ているのを見ながらの山行でした。

ユーシンの紅葉もさることながら、大倉尾根の紅葉も素敵で、
「綺麗だなぁ…。」
とつぶやきながら歩いていました。
やっぱり丹沢が大好きです。

さて、ユーシンロッジ。山奥にたたずむひっそりとしたいいロケーション
なのに、まだ休業中とはもったいない気もします。
中に入ってみようと思ったのですが、裏口のドアを開けてみたものの
少し怖くなって止めました。

鍋割北尾根は取りつきがわかりにくかったです。
踏み跡もうすいです。尾根道は問題ないと思うのですが、
谷筋コースもあるようですし、道を外すと大事に至るやもしれませんし。
テープとペイントが「一応」あるのですが、地形図の用意をすべきだったと
反省してます。
でも、他に人がいなかったので、山深い静かな西丹沢を堪能できました。

鍋割、塔はやはり人気のようでした。
惜しくも、観音茶屋の牛乳プリンが買えなかったので、次回こそは!
(平日はやっていないんでしょうか?夕方16時くらいには閉めちゃうんでしょうか?)

下山後は、渋沢駅前のラーメン屋さん「阿闍梨」へ。
その後、鶴巻温泉「弘法の里湯」へ。