大福山・梅ケ瀬渓谷

2011年11月27日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 17.5km
• 登り: 699m
• 下り: 701m

コースタイム

7:50五井駅発→8:50養老渓谷駅着→9:40ハイクスタート→10:50大福山着→11:00白鳥神社→11:07梅ケ瀬渓谷入口→11:35日高邸跡着(昼食)12:20発→13:00女ケ原→13:16黒川の滝→13:47出世観音→14:00弘文洞跡→14:10井栄橋→14:30観音橋→14:30白鳥橋→14:44宝衛橋→14:50養老渓谷駅→15:09養老渓谷駅発→16:15五井駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

五井駅からは小湊鉄道を利用しますが、養老渓谷駅まで行くのは1時間に1本しかありません。　帰りも同じですので、あらかじめ時間を調べとく必要があります。

コース状況／危険箇所等

コースの大部分は放送された道の歩き。　ただし、梅ケ瀬渓谷は山道。しかし、道はしっかり(人も多いけど)してますので問題ありません。　川を数回渡りますが、石がおいてあるので渡河は問題ありませんが、滑ったら濡れます。　また、川が増水したる時は難しいと思います。　渓谷奥に位置する日高邸跡は一見の価値がると思います。　美しい場所と思います。　よくこのような所に居を構えたと思います。

写真

11/27 21:26

小湊鉄道の起動車　古いです

11/27 21:27

ファミリーハイクスタートの出発式会場(養老渓谷駅前広場)

11/27 21:28

最初このような田園を歩きます(といっても駅をでたらすぐですけど)

11/27 21:29

渓谷橋から宝衛橋をみます(帰りはあの橋を通ります)

11/27 21:29

渓谷橋から見た養老渓谷　

11/27 21:30

このような道路を大福山まで歩きます

11/27 21:31

途中　紅葉している木がありました　

11/27 21:31

展望台手前の駐車場　トイレ(水洗)があります

11/27 21:32

大福山展望台

11/27 21:35

展望台です。　螺旋階段で20m程登ります

11/27 21:33

展望台からみた風景(これから行く梅ケ瀬渓谷方面)　なお、東、北、西方面は展望がありますが南方面は木々で遮られてます。

11/27 21:35

白鳥神社

11/27 21:38

境内の紅葉　1本だけですが中々よいです

11/27 21:33

椿がさいてました

11/27 21:38

梅ケ瀬渓谷への道にはいります

11/27 21:40

最初はこのような尾根道を進みます。

11/27 21:41

だんだん傾斜がきつくなり渓谷へと降りて行きます。　でもきつくはないです。

11/27 21:41

途中の紅葉

11/27 21:42

このようは橋をわたります

11/27 21:42

日高邸跡に行きます

11/27 21:43

低跡には川底を歩きます

11/27 21:43

低跡です。　　川底のちょとした高台広場にあります。　

11/27 21:44

きれいな紅葉です。　陽がさしてれば映えるでしょうね。

11/27 21:45

邸横の川　これもなかなかよいです

11/27 21:45

もと来た道を戻り梅ケ瀬渓谷をハイクします

11/27 21:46

11/27 21:47

11/27 21:47

川を何回も渡河します

11/27 21:48

11/27 21:48

渓谷をでたあとにある黒川の滝です。

11/27 21:49

時間はあるのでもう一つのコースへ。　出世観音にいきます

11/27 21:49

出世観音　左側の銀杏がきれいでした」

11/27 21:50

養老渓谷をハイクします

11/27 21:50

このような所を何回も渡河します

11/27 21:51

弘文隧洞です。　今は崩れて洞はないです

11/27 21:51

11/27 21:51

11/27 21:52

奥の赤い橋が　観音橋です。渡ると先ほどの出世観音があります

11/27 21:52

白鳥橋を渡ります。　吊り橋です。

11/27 21:52

宝衛橋をわたります。奥の青い橋は行きに渡った渓谷橋。

11/27 21:53

宝衛橋上から渓谷橋をみます

11/27 21:53

踏切からみた養老渓谷駅

11/27 21:53

養老渓谷駅

11/27 21:53

ホームから体験トロッコみました。　人力です。

撮影機器：

PENTAX Optio E60 PENTAX

感想

Stranger

小湊鉄道主催の養老渓谷ファミリーハイクに単独で参加してきました。　養老鉄道は、日本一運賃の高い鉄道として　また　駅や風景がテレビのコマーシャル等で有名です。　当日は人が多く、まずない4両編成でしかも満員で立ちの人で一杯でした。このようなことは年に1回　この時だけだそうです。　
こん大会は、3コース(7km、12kmが二つ)準備されており、わたくしは大福山・梅ケ瀬渓谷コース12kmを息巻いた。　このコースは千葉県内では紅葉で有名です。
低地での紅葉ですなので、それなりということで。　しかし、日高邸跡の紅葉は奇麗でした。一見あると思います。
梅ケ瀬渓谷も家族連れハイクでにはちょうど良いのではないでしょうか。
なお、このコースは本によれば　養老渓谷駅の一つ手前の上総大久保駅からのコースが紹介されてますが、どちらも渓谷以外は舗装林道歩きです。

私は、時間があまたので(何せ1時間に1本しか電車がなく、しかも2時代はない)7kmコースもあるいてみました。　養老渓谷沿いの遊歩道は多くの老若男女、家族連れでにぎわってました。この時期だけだろうな。　私も地元の市原にい初めて養老地区を歩きましたが、なかなかよいものですね。　初夏にも機会が作って来たいとおもいましたが、今度は車かな(小湊鉄道さんすみません)。