シダンゴ山・宮地山

2012年03月20日(火) [日帰り]

• GPS: 06:00
• 距離: 5.5km
• 登り: 573m
• 下り: 567m

コースタイム

10:15　寄　- 11:15 送電線鉄塔 - 12:20 シダンゴ山 13:30 - 14:45 宮地山 - 15:35 寄

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

小田急線　新松田駅
富士急湘南バス　寄　(新松田駅から510円、こどもは260円)

コース状況／危険箇所等

登りについては、全く危険箇所はなかった。下りは、宮地山から下で、道が痩せており、歩きにくかった。下の子は沢山転んでいた。

登山ポストは寄のバス停で見かけた。

写真

大寺橋からシダンゴ山を望む

大寺橋のお馬の鉄琴

少し高度を稼いだ

イノシシ侵入防護柵

水場

杉林の中の急登

山頂付近のアセビ

山頂

山頂で記念撮影

残雪を抱く丹沢主脈(蛭ヶ岳、丹沢山を望む)

山頂での昼食

秦野方面の眺め

相模湾方面の眺め

下山時に通った東電新秦野線(送電線)の鉄塔

宮地山山頂

下山時に通る茶畑。ゴールも近い

感想

fuka1119

数年前の鍋割山・塔ノ岳登山の際、地図を見ながら、面白い名前の山があるなあと思った。それが今回登ったシダンゴ山である。

最寄駅の新松田駅に到着すると、寄方面のバス停は長蛇の列ができていた。松田山の登る団体さんだった。ほとんどの乗客は田代向で降車した。

寄で、少し準備体操をして出発。
大寺橋の欄干(上流側)には鉄琴があり、鉄琴を叩くとお馬の歌を奏でることができ、面白かった。

しばらくはコンクリ舗装の道を登り、途中、茶畑を横目に歩くことになる。同じ神奈川県であるが、なかなか茶畑にはお目にかかれないので貴重である。

コンクリ舗装の道の終わりにイノシシ用の柵があり、柵の扉を開けて、中に入ると土の登山道となる。そこからは杉林の中を登っていく。

途中、東電の新秦野線(送電線)の下を通る。このあたりは少し開けているので、電磁波を浴びながら?小休止。

その後は再び杉林に入り、少しずつ険しくなる。途中、水場もあり、少し口に水を含む。湧水ではなく、沢水なので大腸菌数は高いと思うが、気にせずに飲む。ひたすら険しい道を歩くと、杉林を抜け、アセビの群落が出てくる。アセビ群落の中を少し登るとシダンゴ山の山頂に到着。

富士山は雲に隠れていたため、富士山の星明子シーン(片富士)は見れなかったが、他の山々や相模湾の眺望は良かった。残雪残る丹沢主脈(丹沢山と蛭ヶ岳)は美しかった。

この日の山頂はポカポカ陽気で、一口チョコが溶けるほどであった。

下山も最初は杉林の中を歩く。途中で雑木林のような広葉樹の山道となり、明るい道となる。

宮地山は見通しのきかない山頂であるが、休憩には広々としたスペースがある。

宮地山を後にし、寄に向かって下る。道が痩せており、歩きにくかった。

15:40のバスに乗れるよう、少しペースを上げて、下山した。高度を下げ、お茶畑や民家が出てくる。

再び大寺橋の鉄琴で遊び、寄のバス停に到着。

低山ではあったが、とても眺望の良く、また登りがいのある山だった。