皇海山 関東遠征6−2

2019年08月12日(月) [日帰り]

• GPS: 05:38
• 距離: 9.2km
• 登り: 1,037m
• 下り: 1,032m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:54
• 休憩: 1:41
• 合計: 5:35

7:18 皇海橋
8:29 8:36 不動沢のコル
9:16 10:33 皇海山
10:54 10:54 不動沢のコル
11:31 11:31 鋸山
11:55 12:09 不動沢のコル
12:50 12:53 皇海橋
12:53 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

皇海橋へと向かう栗原川林道は過去経験した事のない悪路酷道です。
ジープやランドクルーザー系でない普通車のノーマルタイヤだとパンクのリスクが有ります。スペアタイヤとジャッキを必ず確認してから行って下さい。
時速20km以下で2時間ぐらいかかる長くて厳しい道でした。

コース状況／危険箇所等

皇海橋からのこのコースは前半は沢沿いに登るとても良いコースです。

その他周辺情報

花の駅・片品『花咲の湯』
https://oze-katashina.info/hanasakunoyu/
露天風呂＆サウナの有るとても良い温泉でした。
レストランも有って『ひれかつ定食』\1160を頂きました。絶品でしたよ！！

写真

8/12 7:13

皇海橋に着いたら右側後輪がパンクしていました。タイヤ交換しようとスペアタイヤとジャッキを探しましたが...(感想にて報告)。

8/12 7:15

トイレが有ります。

8/12 7:15

皇海橋です。橋の向こう側が登山口です。

8/12 7:16

登山口です。橋のこちら側にも数台駐車可でした。

8/12 7:16

皇海山と鋸山にも行くつもりです。

8/12 7:21

8/12 7:23

沢沿いルートなので暑さはマシです。

8/12 7:29

片道3.6kmのコースです。

8/12 7:37

樹林帯歩きが気持ちいい

8/12 7:39

渡渉も数回有り

8/12 7:44

8/12 7:56

8/12 8:00

8/12 8:01

半分地点は開けてて休憩にもってこいな場所でした。

8/12 8:15

8/12 8:26

沢とお別れして急登を登りきると

8/12 8:36

不動沢のコルです。

8/12 8:52

先に皇海山へ

8/12 9:16

青銅の宝剣が有りました。

8/12 9:18

着いたかも^^

8/12 9:19

誰もいなかったので山友達から記念の一枚。

8/12 9:20

三角点コレクション頂きました！！

8/12 9:28

続いて登って来られた方と撮り合いっこしました。
ピークでの便利な言葉「撮り合いっこしませんか？」で遠慮せずに記念写真を皆さんゲットしましょう！^^

8/12 9:28

こちらでも。
有難うございました！！

8/12 11:01

次に鋸山へ

8/12 11:05

ノコギリの刃のようにとんがってますねぇ

8/12 11:06

今日も雲が多いなぁ。
鋸山登頂中

8/12 11:27

鋸山ピークにて。
こちらにもタイミング良く休憩してる方がおられてラッキーでした。

8/12 11:31

鋸山からの眺望��

8/12 11:31

鋸山からの眺望��

8/12 11:33

鋸山からの眺望��
皇海山ピークのガスが一瞬どきました！

8/12 11:46

鋸山を振り返って

8/12 11:56

不動沢のコルに戻ってきたら地元群馬の二方がおられて明日からの尾瀬情報を頂きました。有難うございました！！

8/12 12:33

8/12 12:45

渡渉時にタオルを濡らして顔を洗えるので夏は沢ルートの下りが好きです。

8/12 12:48

8/12 12:50

8/12 12:52

戻って来ました。

8/12 12:52

橋を渡ったら

8/12 12:53

ゴォール御疲れ様でした！！

8/12 12:55

ここからの酷道帰りがまたパンクするんじゃないかと心配でしたけど大丈夫でした。

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

MR-A

2日目は道の駅白沢を5時前に出て皇海橋登山口を目指しましたが栗原川林道に入ると状況が一変、とてもスピードを出せないガレ石の道を時速20km以下で石を避けながらの走行を余儀なくされます。終点駐車場が近づくと右の後輪タイヤがズタズタでパンクしていました。駐車場に着くや否やタイヤを交換しようとスペアタイヤを取り出しましたがジャッキが見つかりません...(助手席の下に実は有ったのですが)。途方に暮れていると先に到着していたクルマから「手伝いましょうか？」と天の声が。ジャッキもお貸し頂き助けて下さいました。静岡から来られたとおっしゃってた方に感謝しか有りません。お陰様で山登りを予定どおりに楽しむことが出来ました。
この親切のバトンを私も困っている方がおられたら必ず繋ぎたいと思います。
本当に有難うございました。
登山コースとしては沢沿いの整備されたとても気持ちの良いコースです。日帰りで皇海山に登頂可能な貴重なルートなので林道整備を切にお願いしたいですね。
下山後すぐに沼田IC手前のミスタータイヤマンに行き、後輪タイヤ2本交換という山の神様に頂いた『試練』の授業料を支払って次の尾瀬縦走に向けて『道の駅尾瀬かたしな』へと移動しました。