東日原～天目山～蕎麦粒山～川苔山～鳩ノ巣駅

2020年07月19日(日) [日帰り]

• GPS: 07:29
• 距離: 19.4km
• 登り: 1,527m
• 下り: 1,825m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:59
• 休憩: 0:24
• 合計: 7:23

距離 19.4km 登り 1,527m 下り 1,832m

7:58 東日原バス停
9:23 横篶山
9:51 9:52 一杯水避難小屋
10:17 10:23 天目山
10:54 棒坑尾根分岐
10:56 10:57 棒杭ノ頭
11:13 仙元峠
11:29 11:32 蕎麦粒山
11:49 11:50 桂谷ノ峰
12:00 オハヤシの頭
12:05 日向沢ノ峰
12:23 踊平
12:43 横ケ谷平
12:49 ヨウヘイギノ頭
13:00 曲ヶ谷北峰
13:08 13:15 川苔山
13:30 13:31 舟井戸
13:49 13:50 鋸尾根1165mピーク
14:07 14:09 大ダワ
14:49 14:50 大根ノ山ノ神
15:09 熊野神社分岐
15:21 鳩ノ巣駅
15:21 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ、一時雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：JR青梅線　奥多摩駅から東日原行バスで終点下車。7：27発
復路：JR青梅線　鳩ノ巣駅

コース状況／危険箇所等

本コース上に危険個所はないが、2019年秋の台風で、本コースから枝分かれするコースに立ち入り禁止コースが数多くあり（川苔橋～川苔山など）。2枚目の写真を参照

その他周辺情報

鳩ノ巣駅周辺に温泉は無し。奥多摩駅まで引き返し、もえぎの湯が一番近い（はず）

写真

7/19 7:53

東日原行のバスは小型バスです。

7/19 7:54

左の写真が通行止めの状況です。近くのコースに行く場合には最新の情報を
https://www.ces-net.jp/okutamavc/info/52

7/19 8:16

東日原から尾根までのつづら折りの登りがつらい。斜度があり、階段状にもなっていないので、アキレス腱が伸びます

7/19 8:40

つづら折を約30分、標高差400上ると、尾根に出ます。広葉樹で視界も明るくなります

7/19 8:40

7/19 9:17

木々の間から尾根が見えるようになりました

7/19 9:21

気持ち良い尾根道

7/19 9:26

尾根幅も広くなってきます

7/19 9:51

出発から2時間で非難小屋。立派な作りです

7/19 9:52

内部はこんな感じ。トイレもありました。

7/19 10:16

非難小屋から天目山まで標高差100m。急登がきつかったが、ようやく到着

7/19 10:17

天目山からの眺め

7/19 10:47

天目山からはほぼ下り。

7/19 10:47

この辺はブナ原生林が多いらしいです

7/19 10:54

7/19 11:08

ブナ原生林の解説です

7/19 11:09

細かいアップダウンがあるように見えますが、ほぼ巻き道が整備されており、ダラダラと下ります。

7/19 11:15

7/19 11:16

この標識が巻き道と蕎麦粒山の登りの重要な分岐。なぜかこの標識だけボロボロなので、見落とさないように

7/19 11:19

蕎麦粒山までの登り尾根。ここも気持ちよい緑

7/19 11:29

蕎麦粒山に到着

7/19 11:31

これから向かう日向沢ノ峰、川苔山がクッキリ

7/19 11:45

7/19 11:49

桂谷ノ峰のあたり

7/19 12:00

7/19 12:03

棒ノ折との分岐。ここから棒ノ折に行けるんだ

7/19 12:05

日向沢ノ峰に到着。

7/19 12:17

7/19 12:19

こんな感じで下ります

7/19 12:31

蕎麦粒山を振り返る

7/19 12:38

前に川苔山も見えてきました

7/19 12:44

7/19 12:50

川苔山まで登り標高差150mほど。このタイミングでの登りはつらい

7/19 13:08

川苔山到着。十数年ぶりの山頂。小雨も降ってきて、景色は今一

7/19 13:27

7/19 13:31

尾根沿いコースで下ります。

7/19 13:40

鋸尾根Ⅲ峰

7/19 13:41

7/19 14:02

目の前に大仁田山がドーン。当初はここを200m登り返して、奥多摩駅に下る予定でしたが、時間的にも体力的にも無理。
素直に鳩ノ巣駅に下ることに計画変更

7/19 14:05

7/19 14:06

7/19 14:47

梅雨の晴れ間

7/19 14:48

林道を横切り

7/19 15:08

7/19 15:12

鳩ノ巣の集落が見えました。

7/19 15:15

集落をくだります

7/19 15:20

鳩ノ巣駅到着。

7/19 15:40

駅前のお店で電車が来るまで休憩

7/19 15:26

電車まで時間が25分しかなかったので、簡単なものをお願いしました。美味い
お店の方と少々お話しました。川苔橋からのコースが昨年秋の台風で通行止めとなり、それ以来、川苔山の登山客が激減して開店休業状態とのこと。

天目山、蕎麦粒山付近の植生図。ブナクラス自然植生が多いです。
詳細はこちら
http://gis.biodic.go.jp/webgis/index.html?fbclid=IwAR12nkV2mGWFsh7VbVbOjuEnQX1qWYct49oRnvyZIb7vJIzy8rV1G-x8dZE

撮影機器：

iPhone 7 Apple

感想

けんたな

梅雨の晴れ間の奥多摩ロングコース。
調子or天気が悪ければ、天目山と蕎麦粒山だけ登って下山することも考えていましたが、晴れ間にも恵まれて、川苔山までたどり着きました。
当初は川苔山から大仁田山に登り返して、奥多摩駅に下山しようかと思っていましたが、時間的に遅い＆15kmをこえての標高差200mの登りは辛いので、今回は大ダワから鳩ノ巣駅に下りました。

東日原→天目山：最初のつづら折れの標高差400mは大変だが、それを過ぎれば尾根をダラダラと登ります。非難小屋から天目山までの登りは急です。

天目山→蕎麦粒山：広い尾根をほぼ下り。巻き道も多数

蕎麦粒山→川苔山：桂谷ノ峰、日向沢ノ峰など小さな登りあり。川苔山への最後の標高差150mもつらい

川苔山→（鋸尾根経由）→大ダワ：全般的の尾根の下りだが、途中で3－4か所の登り返しあり。1箇所、ロープ付きの岩場あり

大ダワ→鳩ノ巣駅：ダラダラ。一部、道が細い箇所があるので注意。