富士山、富士スバルライン五合目から

2019年08月29日(木) ~ 2019年08月30日(金)

• GPS: 32:00
• 距離: 11.7km
• 登り: 1,180m
• 下り: 1,191m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:30
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:30

11:30 富士急雲上閣
19:00 本八合目トモエ館

2日目

• 山行: 5:00
• 休憩: 0:00
• 合計: 5:00

7:00 本八合目トモエ館
12:00 富士急雲上閣

天候

曇り、雨、嵐

アクセス

利用交通機関：

バス

登山期、マイカー規制期間中だったので、富士山パーキングに駐車して、シャトルバルで富士スバルライン五合目へ。五合目で米国人グループと待ち合わせ。

コース状況／危険箇所等

雨のため、溶岩帯はスリップ注意。また、強風のため、身体のバランス、転滑落注意。

感想

Y-chan

7名の米国人グループと富士山に登った記録。天気が悪くて写真も撮っていません。7名のグループは5名がアフリカ系アメリカ人で2名がヒスパニック系米国人。2名ほど、他の人より遅い方がいて、かなりゆっくり登って、下山も1名が、ひざが悪いのと、下りを怖がってかなり時間がかかりました。記憶は定かではないので、記録した時間よりかかっていたかも。GPSログも取っていなかったので、時間はうろ覚えです。あまりの天候の悪さで、宿泊したトモエ館のガイドも山頂を目指すかどうか迷うも風が強く、危険と判断して、われわれのグループも山頂アタックは中止。もっとも、登りで疲労困憊してしまって、山頂まで行こうとしたのは、2名だけでしたが、、、。1:30頃から起きだして、状況判断しますが、あんな悪天の中、まだ、下から登ってくる登山者が続々と来るのは、リスク管理ができていないではないかと思わざるをえません。ガイドたちも危険と判断し、さらに公式にも八合目から上には行くな、、の指示も出て、これで誰もが納得せざるを得なくなります。あの悪天の中、強硬するのは自殺行為。