古鷹山〜クマン岳

2013年01月19日(土) [日帰り]

• GPS: 03:56
• 距離: 10.3km
• 登り: 682m
• 下り: 670m

コースタイム

10:14 切串港
10:45 登山口
11:28 尾根道
11:34 376峰
11:49 古鷹山頂上 12:38
12:58 林道出会い
13:17 クマン岳
13:54 クマン岳登山口
14:10 切串港

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 船

相方が船に酔うので船時間はせいぜい20分。となると天応からのフェリーが一番の近道でした。

コース状況／危険箇所等

初めての山で、登山口を探してちょっとうろうろ。結局川をまっすぐ上っていけば登山口の標識石碑がありました。
山中の案内が少なくて、どっちに行くの？な場所が何か所かありました。
船の時間の制限ああるので、降り道はかなり早足、最後は走ってしまった。

写真

1/20 7:55

船から見た古鷹山からクマン岳全景
ん？あの船は？

1/20 10:12

ウォッ！これは「海猿」の訓練船、海保のこじまだ！

1/20 7:55

ちょっと迷って登山口
左は林道、右は直登の山道
自分らは当然のように山道へ

1/20 7:56

山道はちゃんと整備されてました
階段いっぱいでイヤになるほど

1/20 7:57

頂上直下の鎖場

1/20 7:58

頂上の方位盤
世界中の都市の名前が書いてある

1/20 7:57

今日の昼飯は、冬らしく暖かいものを

1/20 8:00

頂上から北方面

1/20 21:13

頂上から南方面

1/20 7:59

そんな怖いところに立って

1/20 8:01

ずっと向こうに今から歩くクマン岳

1/20 8:01

縦走路はずっと尾根道を辿ってました
ここは林道に出会った後のクマン岳への登り道

1/20 8:01

クマン岳直下の帆立岩

1/20 8:01

クマン岳頂上
古鷹山よりも高いんですね

1/20 8:02

振り返ると今歩いてきた古鷹山

1/20 8:02

どこまで縦走路を歩かされるかと思ったら、最後の山の手前で降りることが出来ました

1/20 8:02

クマン岳登山口

1/20 8:02

何とか間に合った帰りの船

撮影機器：

Canon PowerShot S100 Canon

感想

あきら

寒い冬は空気が澄んでて遠くまで見えるし、雪山は歩いたこともないし、海辺がいいよね、って今年の冬は島シリーズです。

火山・弥山に続いて似島を狙ってるけど、寝坊してやっぱ船の時刻の調整できず。
で、海岸沿いに東に向かい、ちょうど天応からの出航に間に合って江田島にわたりました。航路を悠然と横切るこじまを観れたのはラッキー！

さて、山ですが、地図を読み過ぎてちょっとウロウロしたけど、川を辿れば自然に登山口です。山道を歩いて、林道を越えてからは嫌になるくらいの階段を歩いて、尾根道に合流。先に376峰を歩いたけど、なにもありませんでした。鞍部から鎖場を越えて古鷹山の頂上です。

天気のいい島の頂上はやっぱ気持ちいいですね。お客さんもどんどんやってきて、一時頂上には30人くらいの人が居たかも。まぁ広いので何の問題もないのですが。古鷹山、昔は海軍兵学校の訓練登山の山だったようですが、山火事でいろんな遺物も燃えてしまい、今は全部新しくてピカピカでした。

昼食後はクマン岳に向かいます。クマン岳からは古鷹山ほどは眺望ないけど、なぜかクマンの鐘がありました。いい音でしたね。

クマン岳からは14:17の船を目指して、ひたすら早足で下ります。道はずっと尾根を辿るけど、どこで降ろしてもらえるんだろう？って思い始めた最後の鞍部で港に向かって下りました。

登山口からは船に間に合うようにと、走ってしまった。リュックの鈴やコップがにぎやかで笑えた。

船から一緒だった単独行のおじさんは、この船には間に合わなかったんですね。またどこかでお会いできれば、ね。