廃線跡を通り大峰山〜中山へ

2013年02月17日(日) [日帰り]

• GPS: 06:06
• 距離: 17.8km
• 登り: 933m
• 下り: 937m

コースタイム

生瀬駅（8：40）→廃線跡入口（9：00）→廃線跡→第4トンネル入口で小休憩（9：45-50）→親水広場（10：00）→桜の道→林間広場（10：20-25）→大峰山（11：00）→中山（12：00-13：00昼食/休憩）→ガレ場（14：10-15）→最明寺（14：30）→山本駅（14：50）

天候

晴れ後曇り

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：生瀬駅（JR）
帰り：山本駅(阪急）

コース状況／危険箇所等

危険な箇所はありません、整備されています。
中山〜ガレ場〜山本駅＝ガレ場付近は岩場の急斜面を通ります、滑りやすいの細心の注意必要が必要です

写真

JR生瀬駅から出発

国道を少し歩きます、中国道の橋脚下から廃線跡が始まります。

廃線跡ありました、昔のままです

ハイキングコースではないとのJRの看板が立っています、トンネルや鉄橋もあるので危険な事は理解できますが

朝の新鮮な空気と武庫川のせせらぎが良い

枕木もまだあります

廃線跡を利用してトロッコでも走ったらいいのにな！

鉄橋は少し滑るので危険

第1トンネルの出口付近

やっぱり嵐山みたいにトロッコが走った方が良いと妄想する

第2トンネルが見えてきた

トンネル内、第1トンネルより長い、中は真っ暗、ライトは必需品です。

川の流れがが早い

第3トンネル入口

第3トンネルを抜けると、直ぐに鉄橋

鉄橋からの眺めも良し

トロッコ走ってほしいな！

第4トンネル入口で小休憩、枕木がベンチ

親水広場が見えてきました

親水広場の記念碑

直進してトンネルを抜ければ、武田尾温泉と武田尾駅方面へ、ここは右へ山道（さくらの道）へ進みます

親切な地図もあります、とてもわかりやすい

しばらく上りが続きます

大峰山道方面へ進みます

林間広場で小休憩、ここまできたら汗が流れてきたので、上着を脱ぎます、冬はレイヤーが必要です

工事箇所がありました

現在地まで記している地図は安心します

だいぶん登ってきました

大峰山のピーク

うっすらと雪化粧

甲山、神戸方面を眺めます

車道にでて、横断

車道を横断して、フェンス横を右へ

ダムの横を通ります

宝塚高原ゴルフ場の横を山道が通っています

とても歩きやすいです

六甲山方面も良くみえます

中山のピークはすぐ

中山のピーク
今日はたくさんの登山客で賑わっていました、ここで昼食、休憩

雲が多くなってきました、風はなく、寒くない

岩場が多くなってきた

ガレ場の手前で小休憩

大阪方面を眺める

神戸方面を眺める

ガレ場、岩がゴロゴロしていて滑りやすい、とても急な場所です。滑らないように慎重に下りて行きます。

不動明王参道を通ります

最明寺に到着

山本住宅地を通りぬけ

山本駅に到着、ここで終了、かなり余裕のある山行でした、帰りに大阪駅のALBIに寄って帰宅

感想

Trailbell

20年前に訪れたことのあるJR廃線跡を再訪し、その周辺にある大峰山と中山を周遊して山本へ、約15Kの適度なハイキングでした。

天気も午後から下り坂と聞いてましたが、雨も降らずに、寒くなく快適に歩けました。

中山のピークは登山客多かったです、お弁当を広げて食べる場所を探しました

山本への途中のガレ場（岩場の急斜面）は迫力ありました、滑落したら命はないですよ。

山本駅には15時前に到着、帰りに大阪駅にあるALBIに立ち寄り買い物する事ができました、余裕のある山行きもたまには良いです。