臼木山〜夏霧山〜後山

2020年11月21日(土) [日帰り]

• GPS: 03:48
• 距離: 13.3km
• 登り: 611m
• 下り: 614m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:45
• 休憩: 0:03
• 合計: 3:48

距離 13.3km 登り 611m 下り 630m

9:02 スタート地点
10:06 10:09 臼木山
12:50 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

登山口近くに駐車

コース状況／危険箇所等

能登原から臼木山までは広い登山道ですがあまり踏まれていない状態。
臼木山周辺は車道歩きが多くなる。途中、夏霧山へは車道からの分岐を見落としてしまった。右にV字に入っていくので見落としやすい。夏霧山への登山道は無いと思っていい。マーキングも踏み跡もありませんが短距離の尾根歩きなので間違うことはないと思う。後山へは車道を歩き、後山直前は山道になる。後山から下りる道はかつてはいい道だったはずですが歩く方がいないのでしょう、荒れています。

その他周辺情報

鞆の浦が近いので町の散策がお勧め。

写真

11/21 9:03

白浜公園の駐車場を利用する予定もゲートボールの練習中で不可、登山口下の広い所に駐車。

11/21 9:03

今日もいい天気

11/21 9:05

少し登った所のクランクにも止められそうです。

11/21 9:07

獣除けの網あり

11/21 9:10

この網がヒモで3か所も縛ってあって手間がかかる。
でもちゃんと縛っておきましょう。

11/21 9:21

登山道と言うより作業道、広い広い。

11/21 9:27

作業道の終点、ここから山道に変わる。

11/21 9:30

木段が整備されていてしっかりとした登山道です。

11/21 9:35

車道とクロス。すぐ向かいに道は続きます。

11/21 9:35

先週からよく見かける福山山岳会さん

11/21 9:45

車道の終点に出る
登山道が無かったらここまで車で来てたと思います。

11/21 9:45

終点の広場から山頂への道

11/21 9:46

山頂広場は広く殺風景

11/21 9:47

灌木が伸びていて絶景とまではいきませんが瀬戸内海が望めます。

11/21 9:52

臼木山憩いの森公園として整備されていたようですが放置状態ですね。

11/21 9:57

芝広場
かつては見晴らしのいい広場だったのでしょう。
無理に立ち寄る必要はないです。

11/21 10:03

憩いの森公園の案内図

11/21 10:09

臼木山山頂
登山道はある・・・あったが正しい。

11/21 10:09

福山山岳会の山頂表記は銘木板が使われていてかっこいい

11/21 10:24

夏霧山へは左

11/21 10:32

好きな曲を本気で聴いていたら見落としてしまった分岐。
右にVターンするので見落としがち。

11/21 10:37

道が二手に分かれますがその間の尾根を登れば夏霧山

11/21 10:39

夏霧山への案内板
しかし明瞭な道やマーキングがあるわけではなく木々を交わしながら尾根を上ってゆく。

11/21 10:44

夏霧山山頂

11/21 10:44

銘木板の山頂表記

11/21 11:13

グリーンラインを少し歩きます。
歩道はありませんし路側帯も無いに等しいです。
歩行者優先ではありますがすごく速度を落として抜いていくドライバーさんに申し訳なく感じます。
接触して大けがをするのはこちらですからなるべく歩きたくはない道だと思いました。

11/21 11:21

後山公園
新しい公園でしょうか？きれいです。
でも、まずは展望地へ。

11/21 11:26

展望台と言っても開けているのはこんだけ・・・

11/21 11:27

画角を狭めて映すといい眺望に感じます。

11/21 11:34

後山公園の展望台

11/21 11:36

こちらは抜け感のある眺望が楽しめます。

11/21 11:36

公園では親子連れの団体さんが段ボールを敷いて滑って遊んでいました。

11/21 11:36

福山市街

11/21 11:37

茶色な所はJFEの工場ですかね。
鋼管町という町ができるくらい福山は鉄の街というイメージ。

11/21 11:37

瀬戸の島々

11/21 11:37

南側の海は広い

11/21 11:37

内海大橋？

11/21 11:39

多分　丸亀市

11/21 11:41

公園から後山山頂への入り口

11/21 11:42

後山山頂

11/21 11:43

ここも銘木板

11/21 11:52

おっさん世代には懐かしい「シーマ」
でっかい車体がお尻を下げて猛加速する姿はド迫力でした。

11/21 11:52

国産車初の3ナンバー専用ボディは今見ても伸びやか。
当時はクラウン、セドリックと言えども3ナンバー車はモールやバンパーでサイズアップしただけのインチキワイドボディでしたがシーマは正真正銘の3ナンバーボディでした。

11/21 12:18

ちゃんと水を抜くんですね。

11/21 12:30

秋、冬に咲く桜は6種類くらいあるらしく僕には判別不明。

撮影機器：

DSC-RX100M6 SONY

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS 筆記用具 ファーストエイドキット 携帯 時計 タオル ストック カメラ

感想

ima2017

当初の予定は臼木山だけをピストンした後、熊ケ峰や彦山を巡るつもりでしたがついつい欲が出て周辺の山も歩いてしまいました。
移動が遠いので効率よくピークハントしたい所ですが、それをすると全然面白くないんですよね。
だからと言ってグリーンラインは歩きたくない・・・
ドライバーからしてみたらカーブを抜ける途中にいきなり歩行者がいると怖いですからね。歩行者優先ではありますが気が弱いので堂々と歩けません。自転車をやめたのもそれが原因です。事故して例え10対0でも痛いのはこっちで後遺症でも残ったらいくらもらっても大損です。でも思ったより通行量はかなり少ないので気を付けて歩けば大丈夫そうではあります。