秋葉街道の青崩峠と熊伏山

2020年11月23日(月) [日帰り]

• GPS: 03:30
• 距離: 6.3km
• 登り: 742m
• 下り: 727m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:57
• 休憩: 0:29
• 合計: 3:26

6:50 遊歩道入り口
6:56 7:00 建次屋敷跡
7:02 7:03 林道終点
7:07 7:11 青崩峠
8:00 8:00 青崩の頭
8:05 8:05 三角点
8:15 8:15 青崩ノ頭
8:35 8:38 前熊伏山
8:52 8:55 熊伏山
9:09 9:10 前熊伏山
9:26 9:27 青崩ノ頭
9:30 9:37 青崩の頭
10:04 10:06 青崩峠
10:08 10:09 建次屋敷跡
10:14 10:16 遊歩道入り口
10:16 ゴール地点

天候

ほぼ晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

11/23 6:46

駐車場すぐ近くです。

11/23 6:47

秋葉街道の難所です。

11/23 6:47

11/23 6:48

まるで、熊野古道みたい。

11/23 6:50

11/23 6:54

11/23 6:59

11/23 6:59

上には林道がありますが、通れないみたい。

11/23 7:06

「塩の道」ですね。

11/23 7:06

11/23 7:06

ここまで来たら、熊伏に登ります。

11/23 7:06

信州側はガス。

11/23 7:07

遠州側。

11/23 7:22

11/23 7:52

信州側の崩壊地。”青く”見えないことはない。

11/23 7:58

電波塔跡。

11/23 7:59

青崩の頭

11/23 8:36

ここが山頂かと休もうかと思ったら、向こうから犬を連れた女の方が歩いてきてびっくりした。
よく読むと「前熊伏山」

11/23 8:36

あと20分。がっかり。

11/23 8:53

11/23 8:54

一瞬虹が。良いことがあれば良いが。

11/23 9:32

南アルプスは遠望できず。

11/23 9:37

11/23 9:39

下りは結構急。ロープが助かる。

11/23 9:56

これが、熊伏のピークかな。

11/23 9:57

11/23 10:00

信州側。冬型も緩んだみたい。

11/23 10:05

それぞれの思いを載せて峠を降ったのだろう。

11/23 10:05

11/23 10:16

ようやく下山。

撮影機器：

OLYMPUS Tough TG-6 オリンパス

装備

個人装備

6kg 水1L（うち300mL使用）

感想

yeti7007

ヤマレコで青崩峠の記事を見て、ついでに熊伏山という感じで、出かけました。中央構造線上の脆い崩壊地があり、道路建設も中断したとか。
確かに、信州側の崩壊は幅広く、途中の立派な草木トンネルも虚しく感じます。
ここを車では当然無理だけど兵越峠を経て遠州側に行けることを知って、前日は道の駅遠山郷に泊まり朝早く出かけました。
砂利道を覚悟しましたが、全て舗装道路でした。遠州側に下りて、突然立派草木トンネルが現れましたが、ネットで見ると、兵越峠越えの道も脆く拡張工事が難しいらしいとの事でした。

遠州側から青崩峠の近くまで行き、石畳の道は趣がありました。

熊伏山はついでと言ったら何ですが、せっかくの300名山。
頑張って登りましたが、前熊伏を山頂と勘違いしました。
先に道があり、向こうから犬を連れた女性が来たので、よく見ると、”前”熊伏山。もう一度気合を入れて、山頂まで行きました。