廃線ウォーク‘アプトの道’ヤマレコおすすめルート

2021年03月29日(月) [日帰り]

• GPS: 04:11
• 距離: 15.2km
• 登り: 456m
• 下り: 454m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:48
• 休憩: 0:24
• 合計: 4:12

距離 15.2km 登り 456m 下り 455m

8:02 スタート地点
8:30 8:33 まるやま駅
8:49 8:53 とうげのゆ駅
9:00 9:01 旧中山道口
9:11 9:15 碓氷湖駐車場
9:27 9:29 めがね橋
9:48 9:53 旧熊ノ平駅
9:57 9:58 熊ノ平駐車場
10:31 10:34 めがね橋
11:24 碓氷湖駐車場
11:32 旧中山道口
11:38 11:39 とうげのゆ駅
11:52 まるやま駅
12:14 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

町営無料駐車場利用

コース状況／危険箇所等

危険箇所なし
7時からトンネル内の照明が付く
数ヵ所にトイレあり
途中トロッコ列車の走行あり
桜も咲いていました

その他周辺情報

ルート途中には峠の湯がありました
帰宅途中は吉井の牛伏城で雪山を眺め
鬼石の桜山公園で桜の様子をチェックしました。
南側の斜面はよく咲いていましたが山頂付近は少し早かったようです

写真

3/29 8:05

本日はヤマレコさんおすすめの廃線ウォーク
旧信越本線を歩く
鉄道のことはよくわからないけど、なんかレンガの建造物が気になる

3/29 8:11

電車は詳しくないがレトロ感は伝わってくる
小さいときのおもちゃみたい

3/29 8:17

高崎から長野を経て新潟までの信越本線
その廃止された一部ってことなのか
埋められた線路の上を歩く

アプト式って、ギザギザ歯形レールのやつことか

3/29 8:24

いつも通ってる高速道路の下をくぐる

3/29 8:25

高ーいところ通ってるからかなんだかペラペラに見える

3/29 8:30

丸山変電所到着

3/29 8:32

純レンガ造りとしては最古の建物だって
やっぱり深谷で作られたレンガだったんだー
日本煉瓦製造会社
流行りの渋沢だね

3/29 8:58

そしていよいよ第一トンネル
照明はあるけどヒンヤリ薄暗い
ちょっとビクビクしながら歩く

3/29 9:12

碓氷湖到着
ここは車でも入れるようだ
まだとっても静か
20分ほどあれば1周できるらしい
この周辺はルート上にもベンチがあったりこやがあったりして休憩ポイント
帰り道ではココを眺めながら小屋でランチを済ませた

3/29 9:20

今回のルート上は全部で10のトンネルを通過する
一番長いのは6番目
ココは短いのが3つくらい続いてる
3,4,5番目かな
これを抜けるとめがね橋
行きはその上を通過

3/29 9:36

トンネルの中もレンガで埋め尽くされている
一層じゃないみたい
こんなにたくさんのレンガどうやって運んだんだろ？
一番長い6番目
途中窓がいくつか開いてる
窓のアーチもすてき
なるほど、機関車の煙を逃したのか
ひゃぁ、それでも乗務員は窒息や吐血だって

3/29 9:55

熊ノ平の駅到着
線路はこの先も続いているが
このルートの最終の駅
この後は国道に歩いて戻りながら今度は歩いた橋を見に行く

3/29 10:08

こんな具合に途中数か所アーチを見ることができる
紅葉や新緑のころもいいんだろうなぁ

3/29 10:30

これが最大のアーチ
めがね橋
ここからまた橋の上に戻ってもと来た道へ

3/29 10:31

うーむ。
写真で見るとセメントの橋よりこっちの方が重厚感ある感じ

3/29 11:47

下り線は鉄道文化むらのトロッコ列車専用

3/29 12:08

碓氷関所跡
箱根も含む三大関所の一つらしい
あと一つは？
奥州も捨てがたいけど、私の中では甲州街道ということで小仏にしてみようかな
‘出女’じゃなくて‘入女’として厳しい検問を受ける

3/29 13:32

帰宅途中、ず---っと気になってた高速道路から見えるお城、牛伏城へ
こんなに眺めよかったのかぁ
桜もいい感じに

撮影機器：

Canon PowerShot SX720 HS Canon

感想

yuki333

気持ちのいい季節のハイキングにはピッタリのコースだと思いました。
距離が長いのでめがね橋まででもいいかなと思ったけど、6番目の長いトンネルは通りたいかなぁ。あっ、トンネルなんでまたログが少し乱れてます。
またの、おすすめルート楽しみにしてます。