秋風に誘われて 今倉山〜菜畑山

2021年09月19日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 11.9km
• 登り: 735m
• 下り: 1,033m

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

往路　都留市駅〜道坂隧道BS
復路　道の駅どうし〜谷村町駅

その他周辺情報

昭文社地図に掲載されている、曙橋BS〜都留市駅のバス便はありません。タクシーで７０００円かかります
東陽町駅の車内が騒然としていました。体調不良者が出たとのこと、若い女性が非常ボタンを押し、その旨伝えていました
谷村町駅で地震速報を聞いた。長野で震度３。その後７名の遭難者がでたとニュースで知りました

写真

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撮影機器：

OLYMPUS STYLUS TG-4 Tough オリンパス

感想

gijin

富士山眺望では今倉山〜赤岩〜二十六夜山がお勧めだ。今回は、初の菜畑山を踏破したく、今倉山から入った。今倉山の登りは急坂の連続である。それでも、前回2015年10：50着を大幅に縮め10：05に到着。山頂の展望はない。小休止して菜畑山に向かう2時間の山稜コースである。アップダウンは小さく秋風に触れながら快適なルートである。木々に遮られ展望は少ない。曇っていた空が明るくなり青空が広がり始めた。菜畑山からは富士展望地と昭文社にあった。まだ夏の木々の葉に覆われ全貌を見ることはできなかったが、晴れ上がった空に富士はきれいに見ることができた。山梨百を1座ゲットした。問題が起きたのは下山後である。13:15には曙橋BSに到着した。予定では14：30であるから相当早く下山したことになる。バスは15：15。これは待てないと思い、413号線を歩きだした。この県道が富士山駅に向かうものと勘違いをしてしまった。途中で道を尋ねるが駅までは途方もない距離と言われた。ともかく道の駅どうしまで歩いた車とライダーでいっぱいの道の駅をスルーしてさらに歩き出したところで、乗用車が私の傍に止まった。先ほど道を尋ねたお若いご夫妻だった。駅まで送ると申し出てくれた。私にとってはまるで救世主である。一番近い谷村町駅まで送ってもらった。ご夫妻は道の駅近くにお店をオープンするとのこと。道志村の「自分の色」というカフェ。次回、また登った折には寄りますと言葉を交わし、御礼を申し上げてお別れした。清々しい気持ちで今回の登山を終えることができた。

コメント

fujikita

gijinさん、こんにちわ。

金峰山の次は今倉山〜赤岩〜二十六夜山がでしたか。
自分はいずれの山にも登ったことがありません。
秋から冬がベストシーズンでしょうか。

しかし2時間待ちは耐えられませんね。

道の駅「どうし」から富士山駅まではとんでもない距離です 。
道の駅「どうし」から143号→24号→道坂峠→御正体入口バス停まで歩いたことがありますが二度目はないです 。

カフェ「自分の色」のご夫婦のお話しに癒されました。
良いですね、このようなお話しは。

gijin

fujikitaさん、コメントありがとうございます
思いのほど早く今倉山に到着。出かける前はぎりぎりでバスに間に合うか心配をしていたのですが、良いのか悪いのか2時間近く早く下山してしまいました。道をお聞きしたときも若いご夫妻はとてもご親切に調べてくださいました。道の駅まで来ていただいたときは、驚きと嬉しさで何度も御礼を申し上げました。確かに、駅まで６時間の道のりは遠すぎます。

ochaki

gijinさん。こんにちは
金峯でお疲れかと思いきや今週も
gijinさんのタフさには脱帽です！
今回も富士山ばっちり見えましたね
菜畑山。初めて知りました
名前が可愛くて良いですね
声をかけてくれたカフェの方
いいお話で癒されました♪
お疲れ様でした。

gijin

ochakiさん、コメントありがとうございます
金峰で自信をつけたので今週も山行してきました。私は今が一番旬ですかね。そんな思いをしております
富士きれいでしたよ。菜畑山は赤岩を登ったころから気になっていた山でしたが、アプローチで難儀していました。今回も下山後のバスで迷わされてしまい、若いご夫妻に救われた思いです。お店は今リニューアル中で開店まで少し時間が掛かるようです。また近くの山行があれば、立ち寄ってお礼を伝えたいと思っています。ありがとうございます。