田野倉駅から高川山、そして初狩駅へ。

2013年10月06日(日) [日帰り]

• GPS: 03:43
• 距離: 8.4km
• 登り: 619m
• 下り: 544m

コースタイム

田野倉駅から山頂まで（古宿コース）:2時間10分
9:12田野倉駅-9:35稲村神社-9:38中谷入コース分岐-10:19シラノサワコース分岐-11:22高川山山頂

山頂から初狩駅まで:1時間20分
11:40高川山山頂-11:55女坂男坂分岐-（女坂へ）-12:22女坂男坂合流-12:40登山道入口-13:00初狩駅

・・・大月駅から田野倉駅まで1時間歩き！

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

高川山をプチ縦走するため、富士急行線田野倉駅駐車場を使用しました（300円/日）。窓口に申し出て料金を支払い、登山開始です。

帰りの初狩駅から大月駅は電車使用しましたが大月-田野倉間の富士急行線は待ち時間1時間強ということでしたので、2駅間を歩きました。1時間弱で到着できましたので電車には負けませんでしたよ！

コース状況／危険箇所等

登りでは駅から30分程度は集落の中を歩きますので、車の往来に注意。登山道に入ると前日の雨で若干滑りやすい程度、虎ロープが張ってある場所もありましたが、あまり必要ないと思います。
下りは滑りやすい状態でした。そこで、あまりきつくなさそうという理由で「女坂」を選びましたので、男坂などがどうなるのかはわかりません。

写真

10/6 9:17

田野倉駅。スタートです。

10/6 9:34

古宿コースへ向かいます。

10/6 9:38

まだまだ先に。

10/6 9:40

リニア実験線の高架の下。

10/6 10:19

かなり歩いて、シラノサワコース分岐。

10/6 10:29

ようやく山っぽい感じに。

10/6 10:46

ロープ箇所ありましたが問題なし。

10/6 11:10

クネクネと登り、尾根に出ました。

10/6 11:17

秋もボチボチですか。

10/6 11:22

高川山山頂。山梨百名山標柱。

10/6 11:23

富士山は今回まるで見えず。リニア実験線がかろうじて。

10/6 11:55

男坂と女坂の分岐。女坂へ。

10/6 12:00

最初はこんな感じですが、そのうち急斜面も少しだけあります。

10/6 12:25

男坂と合流。右に伸びるのは女坂。斜面をぐんぐん登るのが男坂です。

10/6 13:03

初狩駅。10分程度待つと電車来ました。

撮影機器：

VH-510 OLYMPUS IMAGING CORP.

感想

hanz130

普段自動車ばかりで行動しているので、ちょっと目先を変えてみたいと思い、電車を利用できる山、高川山へ。

初狩駅から登ろうとしたのですが、初狩駅には駐車場なさそうなので、田野倉駅の駐車場を利用して登りました。滑りやすい状態でしたが、楽しくワイワイと登ることができました。

山頂には数グループいらっしゃいました。曇りなので展望もきかず、あまり広くはない場所なので、長居はせずに下り始めます。

下りも当然滑りますが、ここも転びながら滑りながらワイワイと。

林道が登りも下りも長めです。飽きる人は飽きる・・・かな？

もう一つのお楽しみ、電車。中央線（初狩-大月）は10分程度の待ちで運よく？乗車！！空いている車内。車窓からは山々が・・・。楽しかったです。
大月駅につき、富士急行線に乗り継ごうとしたところ、待ち時間が1時間強とのこと。これはキビシイ！登山をするもの、歩こうではないか！！ということで田野倉まで歩きました。1時間弱で到着。富士急行線に勝利しました（笑）

なお、大月駅をでてすぐのところにある観光案内所。こちらに「岩殿山」バッジありました。なんでも最近作成したとのこと（600円）。
財布の中身が千円もなかったので、ワタクシは今回パス・・・。
でもすぐ入手しにいきます！