斑尾山 これで北信五岳完登！でも最後に車両トラブルが・・（長野遠征3日目�◆�

2021年10月05日(火) [日帰り]

• GPS: 02:15
• 距離: 6.8km
• 登り: 561m
• 下り: 559m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:10
• 休憩: 0:05
• 合計: 2:15

距離 6.8km 登り 561m 下り 562m

9:41 大池キャンプ場／斑尾の湯
11:04 11:09 斑尾山
11:56 大池キャンプ場／斑尾の湯
11:56 ゴール地点

行動計画
11:00 まだらおの湯 - 11:15 847m地点 - 11:25 911m地点 - 11:40 991m地点 - 13:10 斑尾山 - 13:20 北山頂 - 13:30 斑尾山 - 14:20 991m地点 - 14:30 911m地点 - 14:40 847m地点 - 14:50 まだらおの湯
　CT計　3時間50分

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

日帰り温泉まだらおの湯駐車場利用　
　マップコード：54 891 754*81

写真

10/5 9:40

日帰り温泉まだらおの湯の駐車場からスタート
この日は定休日のようで、温泉の職員の方に確認して駐車場をお借りしました

10/5 9:55

広い林道のような道を登ります

10/5 10:12

標高1,000m付近で舗装された林道にでます
ここまで車が入れるようでした
ここから標高差300mの急勾配の直登

10/5 10:28

坂道を喘ぎながら登ります

10/5 10:46

標高1,300mの尾根に出ました
急登終了です

10/5 10:50

ここからは山頂まで緩やかな道
両側にブナの太い樹木があり、ブナの並木道のようです

10/5 10:59

斑尾山山頂1,381.5m到達

10/5 10:59

一応記念写真
これで北信五岳完登しました！

10/5 11:00

ここは信越トレイルの最初のピークです

10/5 11:02

展望はちょっとだけ

10/5 11:05

下山しま〜す

10/5 11:17

歩きやすい道です

10/5 11:30

急勾配の下り
小刻みに足早になります
倍以上の速さのトレランの方にあっという間に抜かれました

10/5 11:56

日帰り温泉まだらおの湯の駐車場に戻ってきました

10/5 11:57

まもなく9年になる愛車のプリウスα
距離は32万キロを超えました
故障は皆無、通勤＆山行の一番の相棒です
さすがに32万キロを超えて限界も近そうなので、次の車を既に注文してあります
ついでですが、この車の前の2台も31万キロ程度乗っていて、30万キロ超えは私には普通かも(笑)
この車も今回が遠出の最後か、出かけてもあと僅かとなりました
お世話になったと思い、帰路につこうとしたら、アクシデントが・・・

撮影機器：

Canon PowerShot G1 X Mark III Canon

感想

URU

遅い夏休みをとって長野遠征、1日目は黒姫山、2日目は白馬村に移動して唐松岳。
最終日の3日目は、飯綱山を登り、これが最後の斑尾山。
山はサクサクと登り終えて、北信五岳完登となりました。

道の駅ふるさと豊田で、お土産を買い、昼食を食べて帰路につこうとしました。
さあ遠い茨城まで320kmを運転して帰ろうとして、エンジンをかけたら、
警告ランプが4つも点灯。
警告は、ハイブリッドシステム異常が主因のよう。
これは帰れない！？と焦り、調べたら、トヨタカローラの営業所が近くにあり、電話して駆け込みました。
原因は、勾配の大きい山道運転の連続でモーター＆駆動バッテリーに大きな負荷がかかったこと、そして32万キロを超えた車の駆動バッテリーに劣化したセルあるためとのこと。
車がそれなりに新しければ大丈夫ですが、32万キロを超えた老齢の車にはきつかったようです。
警告は一時的で、警告をリセット後は、問題なく茨城まで320kmをいつも通り帰ってこれました。
警告がついたままで、ハイブリッドは作動せずにガソリンだけでも走行可能であることは知ってはいたのですが、実際に発生すると焦ってしまいます。
高速に入る前だったこと、近くに営業所があり第一火曜日も営業（茨城は第一火曜日は休み）していたことが、不幸中の幸いでした。
親切丁寧に対応していただきました長野トヨタカローラ飯山店の事務のお姉さん、そして、サービスの方にこの場をお借りしましてお礼申し上げます。

山行とは別に記憶に残る長野遠征となりました。