秋晴れの下,中学校の恒例行事・20kmハイク

2021年10月23日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 22.9km
• 登り: 12m
• 下り: 12m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:30
• 休憩: 1:00
• 合計: 7:30

8:30 中学校
10:05 10:15 備前渠鉄橋
11:00 11:20 誠之堂
12:30 13:00 青淵公園
15:00 備前渠鉄橋
16:00 中学校

天候

☀ 　・最低／最高気温 　(熊 谷： 7.3／18.6 ℃)
　　　　　・昼間の時間： 11:01 (日出：5:56 日入：16:57)
　　　
・23日の気象[全国] : 気象人
https://kishojin.weathermap.jp/diary_detail.php?date=2021-10-23

コース状況／危険箇所等

◎ 深谷市内某中学校の恒例行事です。
　・今を時めく"渋沢栄一"ゆかりの 日本初の会社専用線
　 (現あかね通り)をとおり 〜 青淵(せいえん)公園までの
　往復 約22kmを歩き通す 中々ハードなハイクです。

　・中学校の全校生徒 1年〜3年生 500余名＋教員が 8:30に
出発し、あかね通り〜福川鉄橋〜備前渠鉄橋〜日本煉瓦史料館
〜小山川堤防〜高橋〜血洗島〜渋沢栄一記念館の裏手・青淵
　(せいえん)公園まで。

　前日は雨。この日は一転快晴も、やや寒風が終日吹き
すさみ、赤城山や榛名山、日光連山が時折雪雲に霞み、遠くは
秩父の山なみを眺めながらの、主に小山川右岸堤防を歩く行程
でした。

　・コースは、遊歩道や堤防利用が多いとはいえ、公道と
　交差するため、要所要所に学校関係者が交通指導に
当たりました。
　時間的にも 8:30〜16:00と、休憩を挟みながらも 7時間
30分を歩き通すという、文字通りハードな行程です。

写真

10/23 9:36

雨上がりの快晴。
8:30,中学校を出発。
深谷ねぎの
農村風景へ。
「あかね通り」

10/23 9:42

日本で初めて
(1895年)の
会社専用鉄道線
(煉瓦工場への)
あかね通りを歩く

10/23 9:48

あかね通りを
深谷パイパス
(国道17号)に
向かって歩く

7/17 10:40

専用鉄道線の
説明版。
<21/07/17撮影>

10/23 10:06

備前渠鉄橋にて。
備前渠用水からの
農業用水を取り
入れる、石原堰
を見る。

7/17 11:45

備前渠鉄橋にての
案内板
<21/07/17撮影>

10/23 10:09

榛名山をバックに
小山川堤防を歩く

10/23 10:09

榛名山をバックに
小山川堤防を歩く。
深谷ネギがいっぱい。

10/23 10:19

小山川右岸を
西上州の山々に
向かって歩く

10/23 10:22

最後尾から
振り返って見る
小山川堤防

10/23 10:23

唐沢川と小山川の
合流地点。
右側が下流。

10/23 11:57

小山川の
矢島大橋から
上流へ向かう

10/23 12:02

小山川の高橋を
渡り、
県道355線の
キャベツ畑脇を
元気に通過!!

10/23 12:04

小山川の高橋を
渡り、
県道355線の
ふかやネギ
脇を元気に通過!!

10/23 12:07

県道355線と
45号線の
血洗島交差点を
渡る

10/23 12:07

交差点の名称は
「血洗島」です。
👻👻👻

10/23 12:51

青淵(せいえん)公園にて
我が後方支援部隊の
8人が集合です。
左端:fuya0123

撮影機器：

SH-M12 SHARP

感想

fuya0123

◎ 「20kmハイク」というタイトルではありますが、実際の距離は
　22.6km(中学校測定値)となります。
◎ 本来は春(4月)に実施する恒例行事ですが、昨年は中止。
　 今年も当初は中止でしたが,10月に入り"コロナ新規患者数"が
急速に減ってきたため、中学校及び関係者のご努力により
10月開催の運びとなりました。
中学校&生徒たちにとっては、またと無い 校外学習の機会と
なりました。

・小山川堤防から、赤城山や日光連山、榛名山系の山なみを遠くに
眺め、やや 寒い北風にめげずに、青いジャージー姿が 相当の
長い列となって繋がり、時には"輪"になって、 無事「学校行事」が
"下山"しました。
・北風に負けず、また"コロナを吹き飛ばす"ための タイムリーな
行事となり、明日への活力の源となる、素晴らしい「ハイク」
👣でした🐾。