【鈴鹿10座】日本コバ〜キトラ山〜旭山〜岳を周回

2021年11月23日(火) [日帰り]

• GPS: 06:22
• 距離: 19.1km
• 登り: 1,787m
• 下り: 1,787m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:52
• 休憩: 0:30
• 合計: 6:22

距離 19.1km 登り 1,787m 下り 1,804m

6:50 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
6:59 7:00 藤川谷登山口
7:34 豹の穴
8:00 8:02 岩屋 [奇人の窟]
8:08 政所道藤川谷道分岐（南）
8:31 8:34 日本コバ
8:55 政所道藤川谷道分岐（南）
9:02 9:04 衣掛山
9:05 大山谷林道⇔政所道出合
9:59 10:02 政所登山口
10:09 10:10 東山登山口
10:55 10:56 東山（中峰）
10:58 10:59 東山（西峰）
11:05 11:08 キトラ
11:14 東山（西峰）
11:18 東山（中峰）
11:39 11:43 旭山
11:55 11:58 山ノ神峠
12:36 12:42 岳
13:08 岳登山口
13:12 蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口
13:12 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

道の駅奥永平寺渓流の里の道を挟んだ所にある登山者向け駐車場に停車。
6時半の時点は先行車は1台のみでしたが、下山時には満車でした。

写真

11/23 6:52

道の駅の隣にある小さい鳥居と社。無事の登山を祈願。

11/23 7:00

ここが登山口。先に登山ポストがあります。

11/23 7:25

木橋。

11/23 7:59

11/23 8:08

日本コバへの分岐

11/23 8:30

山頂風景。

11/23 8:30

冷たい風が吹いて、めちゃ寒い。
そうそうに撤収。

11/23 8:31

こちらに多分昔の道標が。

11/23 9:01

衣掛山山頂。

11/23 9:07

いいトレイル。

11/23 9:16

11/23 9:30

一旦下山前に腹ごしらえ。

11/23 9:59

政所登山口に到着。

11/23 9:59

11/23 10:10

この茶畑の横がテトラ山へ行く登山口。
看板はありません。

11/23 10:16

めちゃ急傾斜。分岐まで続きます。

11/23 11:00

11/23 11:19

11/23 11:39

11/23 11:39

とんで旭山。

11/23 11:53

旭山から岳へ至る間に大きな鉄塔が数機。

11/23 11:54

鉄塔があるところが展望あり。

11/23 11:54

11/23 11:58

11/23 12:20

11/23 12:38

岳（だけ）に到着。ここから下る道が最大の急傾斜で難関でした。

11/23 12:42

11/23 13:07

無事に下山。

11/23 13:11

ここだけ少し紅葉が残っていました。

11/23 13:20

撮影機器：

SOV41 Sony

感想

あらみつ

鈴鹿10座のうち8座目の日本コバへ。
ほんとはイブネや天狗岩への縦走したかったのですが、土曜日の六甲山縦走が尾を引いていたため、距離の短めなこちらにしました(笑)。
朝6時半に道の駅「永源寺渓流の里」の国道421号を挟んで反対側にある登山者用駐車場を利用。先行車は1台でしたが、下山時は満車でした。10数台くらい駐車可能のようです。ちなみに道の駅も下山時はほぼ満車状態で賑わっていました。

コースは時計回り。日本コバの周回ルートはそれなりに整備されているので、歩きやすいかったです。
キトラ山へは登り口には看板がなく、橋を渡ったすぐの茶畑の横を登っていきますが、最初から尾根に出るまで急登。東山（東峰）から旭山、岳までは比較的迷いやすいですが、ピンクリボンがこれでもかというくらいあるので、方向さえ間違わなければなんとかなります(笑)。
旭山から岳まではアップダウンがそれなりにあります。また岳から先は、恐ろしいぐらいの急こう配。新しいトラロープもありましたが、木に受け止めてもらいながら下りました(;^_^A。

今回は人と出合わない、展望も少ない地味な山で、紅葉もほぼ終わりでしたが、それなりに緊張感がある侮れないマイナールートを楽しむことができました。