丸山・堂平山

2022年02月26日(土) [日帰り]

• GPS: 06:31
• 距離: 23.2km
• 登り: 1,043m
• 下り: 1,259m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:17
• 休憩: 0:14
• 合計: 6:31

距離 23.2km 登り 1,043m 下り 1,276m

9:25 芦ヶ久保駅
11:06 丸山
11:43 高篠峠
12:06 12:07 白石峠
12:23 12:24 剣ケ峰
12:35 12:37 白石峠
13:08 13:14 堂平山
13:35 13:36 笠山峠
13:58 七重峠
14:11 七重休憩所
14:44 14:45 正法寺入口バス停
14:56 14:57 慈光寺入口バス停
15:24 15:25 三波渓谷駐車場
15:41 せせらぎバスセンター
15:56 明覚駅

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

往路）西武秩父線「芦ヶ久保」駅
復路）JR八高線「明覚」駅

コース状況／危険箇所等

雪道はいったん溶けて氷になった個所多し。あと一週間では溶けないと思われます。
林道すら日の当たらないところは、スリップします。チェーンスパイクがないと、危険な場所がありました。
南面の溶け切ったところでは泥の状態で、これまたスリップ。周りの木々に頼って降りてきました。

その他周辺情報

堂平山から笠山峠を経由して、都幾川に降りました。昭文社の地図上では一部破線ですが、踏み跡明瞭で危険個所はありません。ただしばらく通った方がいなかった模様でした。
県道に降りてから、コミュニティーバスに乗ろうかと思いましたが、すでに土休日は休止。乗り合いタクシーが代替のようですが、使い方はよくわかりませんでした。明覚駅まで、10�匐瓩�歩きました。

写真

2/26 9:47

いよいよ春が近づいてきました。
蝋梅がほころんでいます。

2/26 9:54

雪化粧の武甲山。

2/26 9:58

登山道入り口。

2/26 10:02

鹿よけゲートをくぐって進みます。

2/26 10:09

すでにこの標高500mくらいで雪。踏まれて凍ています。

2/26 10:42

チェーンスパイクを忘れたので、引き返そうか？と悩みました。

2/26 10:43

県民の森手前の林道（右奥へ進む道）も完全凍結です。

2/26 11:04

丸山山頂の展望台から。
いつもは雪雲のせいで霞んで見えない赤城山。何度も来ていますが、初めて赤城山が見えました。

2/26 11:04

武甲山。

2/26 11:04

これも初めて見ることができた浅間山。

2/26 11:11

本日の目的地「堂平山」方面。
左奥の東京天文台が目印です。
それにしても途中に電波塔多いですね。

2/26 11:15

丸山の電波塔手前。
この後の下りが南面で、泥のためスリッピー。慎重に降りないと泥まみれになること必至。

2/26 11:31

大野峠への道を分けます。いつもは大野峠へ向かうのですが...。

2/26 11:39

いったん林道へ。

2/26 11:39

ここから白石峠まで林道を歩きます。

2/26 11:47

めっちゃ凍った林道。

2/26 12:13

白石峠。

2/26 12:31

剣が峰の電波塔。
ここでコースミスで、いったん白石峠に戻ってしまいました。

2/26 13:01

ここを左にもの登る必要があったのですね。

2/26 13:11

伐採された材木。都幾川は「木のむら」という触れ込みの通りです。

2/26 13:16

堂平山山頂。
360度の展望を独り占めです。
天文台があるから、360度は言いすぎですね。

2/26 13:16

遠くに浅間山。
丸山の展望台に負けず劣らずの眺望でした。

2/26 13:24

笠山へ。

2/26 13:24

ここからの下りも難儀でした。
凍ったところはもちろん、溶け切った場所も滑りやすくて...。

2/26 13:42

笠山峠の手前。いったん林道終点に出ました。どうも都幾川へはこちらの道を進むらしいです。踏み跡は人？獣？。
この日は歩いた人なしの道を進んでみます。

2/26 14:06

途中の踏み跡は明瞭で、長い凍った林道歩きの後、再び登山道。ここから積雪はありませんでした。

2/26 14:09

都幾川トレッキングコース入り口。

2/26 14:50

県道172号線をひたすら歩く途中見かけた乗馬クラブ。

2/26 16:03

トレッキングコースの出口から、舗装道を歩くこと2時間。ようやく八高線「明覚」駅に到着。変わった形の駅舎です。

2/26 16:09

八高線の非電化区間。本数は1時間に1本あるかないかでしたが、運よく待ち時間10分程度。このあと、鬼の乗り継ぎ時間で、東飯能0分、飯能乗り継ぎ3分、所沢0分。この日は電車待ち時間に恵まれました。

撮影機器：

COOLPIX W100 NIKON

感想

孤独のハイカー

　朝前日の飲酒のため起きられず寝坊。芦ヶ久保駅に着いたのが9時20分。
　顔振峠方面へのロングコースはあきらめて、以前から気になっていた「堂平山」へ向かうことに。堂平山山頂には東京天文台堂平観測所があり、丸山山頂や狩場坂峠からよく見えます。「さいたまの山70」にも登録されているので、とりあえず踏みに行こうという緩めのコースです。

　かなりの降雪があった2/11からすでに2週間。ほぼ溶け切っていると勝手に考えていたのですが、実は寒い日が続いたこともあり、北側を中心としてかなり雪が残っていました。とくに舗装された林道は、轍がつるつるで転倒必至。チェーンスパイクがあった方が安心できましたが、この日は持参していなかったので大変でした。この日すれ違った方のチェーンスパイク装着率は半数程度でした。

　丸山までは登りが続くので、多少のスリップは経験しましたが、難なく登頂。ただし展望台の2階から3階への階段は溶けた雪が凍っていて、完全に手すりにつかまって登らなくてはならない状態で、非常に怖い場所でした。昨日と本日でこの氷は溶けたかな？

　丸山からは下りも混じります。凍っていたり、逆に溶け切ってどろどろになっていたり....。とにかく下りは慎重に降りる必要がありました。やはりチェーンスパイクがあった方が良かったと思います。

　大野峠への分岐より先は初コース。はじめの下り階段は歩く人が少ないおかげで、凍っていなかったので、簡単に降りることができました。いったん林道に出るのですが、スパイクなしでは轍を歩くことができません。とにかく慎重さが求められます。さらに林道が長いこと、長いこと...。白石峠まで30分はかかりました。

　白石峠からもかなり滑りやすい道が続きます。いったん林道に出た後、剣が峰方向に歩く人を見たのでそちらについて行きました。これが逆方向に進む道とは気づかずにどんどん進むと、目の前に駐車場が....。堂平山の駐車場かと思ったら、なんと白石峠！再び堂平を目指して、登りなおしです。

　堂平山山頂は予想以上に眺望に恵まれていました。丸山からの眺望との比較では、武甲山や両神山が見えないくらいで、赤城や谷川、浅間まではっきり見ることができました。天文台の観測所はよく見ませんでしたが、見学できるのでしょうか？

　堂平山からの下りも、泥と氷で難渋。ただし、笠山峠に近い場所はゆるやかなつずら折れで、北側斜面の割にはあまり滑る恐怖はなかったです。もっともこの日は気温が上がり、午後にはかなり緩んでいたことも幸いしたのかもしれません。笠山峠から都幾川に降りる道はここかな？というくらい踏み跡がわずかです。入り口にピンクテープが見えたことと、一人？のトレースがあったことから、しばらく進んでみて踏み跡がなくなったら戻ることにしました。なにせ昭文社の地図上では破線区間です。おまけに、等高線は詰まっているし....。しばらくすると、雪が解けた個所が出てきて、そこは明らかな踏み跡でした。途中渡渉個所で少しわかりにくい場所がありましたが、林の中は降雪個所も少なく、1回は転びましたが（笑）危険個所はありませんでした。

　「ときがわトレッキングコース」入り口の石柱があった登山道からは舗装路を進みました。昭文社の地図にはコミュニティーバスが1日9-14本とありましたが、現在土休日は休止中とのこと。代替交通手段は乗り合いタクシーが使われているようで、途で1台すれ違いました。乗り合いタクシーの待機場所は決められているようで、県道沿いの待機場所には連絡方法などが書かれていました。ただ、立ち止まてゆっくり読む時間がなくて、結局八高線の明覚駅まで10�卍�ある羽目に。

　結局、丸山−堂平コースは楽勝コースと考えていましたが、意外とハードになりました。堂平のバス停へ降りればずっと楽だと思います。