南クマネシリ〜西クマネシリ乗越し

2022年02月18日(金) ~ 2022年02月20日(日)

• GPS: 56:00
• 距離: 37.3km
• 登り: 1,513m
• 下り: 1,515m

コースタイム

南クマ〜西クマ乗越し
L中川(3M石川(3宮下(2
<時間とルート>
Day1[快晴]:糠南ダム(4:00)鹿紅橋(8:00)南クマ登山口(11:45)稜線直下(16:30)=C1
入山予定地点の鹿紅橋の10km手前、糠南ダムで除雪終わっており心折れかける。仕方ないのでC0の睡眠時間犠牲にしてラテルネで歩き出す。永遠に脛ラッセルをこなすこと8時間弱でようやく南クマ登山口。ピンクテープ連打の夏道上をいく。ラッセル膝。稜線が近づき斜度が増していくと、追い討ちをかけるように雪がグラニュー糖化し、M遅れる。時間とパーティの様子から稜線直下の緩斜面整地してC1。若干斜めな気もするが疲れすぎてるので爆睡。
Day2[快晴一時雪]:C1(6:00)稜線(6:15)南クマ(6:30)コル(10:00)西クマ(13:45)クマ手前コル(15:00)尾根末端(16:30)=C2
クマ乗っ越しは色々厳しいので西クマ乗っ越しとクマAtにそれぞれリミット決めて出る。稜線に出た所にザックデポし空身で南クマAt。なるほど。どうしてこの山に夏道が整備されてるのかピークに行けばわかる。南クマからの稜線の西クマへの分岐ポコまではアップダウン多めで2年班的スノーシューワークが求められる所がいくつか。西クマの方に降りるところは視界ないとわかりにくいかも。コルはテンバ適地。西クマへのCo差300mの登りはブッシュ・急斜・ラッセルの三重奏。ようやくブッシュ帯抜けたと思ったら今度はグラニュー糖胸ラッセル強いられる。頭おかしくなりそう。ピークでギアナ高地眺め、あまりの長大さに唖然とする。この先クマ手前コルまではスノーシュー幅の稜線に雪庇が出てる所もあり2年班的。全体的に去年より雪が付いている。時間的にクマAtはあきらめ、翌日の天気と林道歩き考慮し降りれるところまで降りることにする。コルから南に伸びる尾根はCo1300くらいから尾根上に林道が錯綜しており、方向見て使えそうなやつ使ってあっという間に尾根末端へ。末端でC2。3シーズン・後悔・中川。
Day3[雪]:C2(6:30)鹿紅橋(10:30)糠南ダム(13:50)
ヌカナン川を際どい転石で渡渉し右岸林道に乗る。鹿紅橋まで膝ラッセル。そこから先はDay1のトレースをかき消す降雪と競争するように車まで。内容はともかく、3日合計30時間行動の疲れを芽登温泉で癒す。

天候

18日：快晴
19日：快晴一時雪
20日：雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

除雪は鹿紅橋10km手前の糠南ダムまで。

その他周辺情報

芽登温泉

写真

登山口にたどり着くまで8時間、、、

南クマより西クマ、奥に東大雪の山々

西クマよりクマ、ギアナ高地

クマ手前

感想

Nakagawa2019

準山2回目
3日間で30時間行動。そのうち15時間は林道歩き。
これは何の刑か。メインのための準山じゃなかったら帰ってた。

ギアナ高地はいつかリベンジしたい。