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Yamareco

記録ID: 406337
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雪山ハイキング
伊豆・愛鷹

越前岳(無理やりスノーシュー)

2014年02月11日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
3
日帰りが可能
GPS
06:40
距離
16.8km
登り
1,026m
下り
1,027m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:41
休憩
1:52
合計
6:33
距離 16.8km 登り 1,028m 下り 1,027m
8:18
8:21
3
8:24
8:40
16
8:56
9:06
9
9:15
51
10:06
10:14
55
11:09
11:15
28
11:43
12:18
3
12:21
9
12:30
11
12:41
12:43
10
12:59
13:09
8
13:17
13:39
18
14:16
ゴール地点
7:45登山口-愛鷹山荘-富士見峠-黒岳展望台-富士見峠-富士見台-越前岳12:10-13:10十里木登山口-13:40十里木バス停-14:00愛鷹登山口バス停-14:20山神社駐車場
天候 曇り
過去天気図(気象庁) 2014年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
バス 自家用車
バス停 愛鷹登山口から徒歩20分 山神社駐車場 20~30台 簡易トイレ
十里木駐車場から十里木バス停徒歩10分
バス 十里木 愛鷹登山口 300円
コース状況/
危険箇所等
全ルートトレースあり
【山神社登山口〜富士見峠】
積雪30cm〜 黄色いペイントマークあるが、わかりにくい。
雪は少しクラスト気味。途中にハシゴ、ロープ箇所あり。アイゼン装着せず。
【富士見峠〜黒岳展望台〜富士見峠】
ここからは、敢えてスノーシュー使用
【富士見峠〜富士見台〜越前岳】
トレースを外した吹き溜まりは50cm〜 スノーシューでもプチラッセル。
赤テープあり。えぐれた登山道は狭くて歩きにくい所多い。
【越前岳〜十里木登山口】
登山者が多いのか、しっかり踏み固められている。
チェーンスパイクで正面の富士山を眺めながら小走り。
【十里木駐車場〜十里木バス停】
道路の左側には歩道あるが、積雪。
【愛鷹登山口バス停〜山神社駐車場】
簡易舗装道路。除雪していないが、わだちあり。

温泉 大野路 \600 (旅館の展望風呂) (雪のため露天風呂休み)
山神社の駐車場には先行車なし。スノーシューを背負って出発。
by  KYL21, KDDI-KC
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山神社の駐車場には先行車なし。スノーシューを背負って出発。
愛鷹山荘。無人のようだった。
by  KYL21, KDDI-KC
愛鷹山荘。無人のようだった。
小休止の後、越前岳方向へ向かう。
by  KYL21, KDDI-KC
小休止の後、越前岳方向へ向かう。
ようやく富士見峠。黒岳方向へもトレースがあったが、スノーシュー装着して、トレースを外して歩く。
by  KYL21, KDDI-KC
ようやく富士見峠。黒岳方向へもトレースがあったが、スノーシュー装着して、トレースを外して歩く。
黒岳展望台。残念ながら、富士山頂まで見えず。
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黒岳展望台。残念ながら、富士山頂まで見えず。
鋸岳展望地点
富士見台
相変わらず、姿を見せない富士山
by  KYL21, KDDI-KC
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相変わらず、姿を見せない富士山
越前岳到着。
見えそうで見えない山頂
by  KYL21, KDDI-KC
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見えそうで見えない山頂
あっという間に十里木登山口
by  KYL21, KDDI-KC
あっという間に十里木登山口
山神社への道
立派な看板あり
撮影機器:

感想

愛鷹山 大雪らしいので、スノーシューを持って向かう。

十里木からピストンでも良かったのだが、入山者少なそうな愛鷹登山口からピストンのつもりで入山。さずがにノートラックという訳にはいかず、わざとトレースを外して、所々ダウンヒルを楽しんだりしながら歩くが、ワカンも不要なくらいにしっかりトレースがあって、逆にトレースにスノーシューがハマって歩きにくい。
結論から言えば、無理やりスノーシューとなってしまったが、意地で越前岳まで歩き通した。

ピストンで下山する気にもなれなかったので、バスの時間を調べたら、間に合いそうだったので、チェーンスパイクを装着して、スノーシューを背負って、大急ぎで下山。こちら側は登山者が多いので、しっかり雪が固められていてスピードが出せる。あっという間に十里木の駐車場に下山。

ここから、十里木のバス停まで歩いてバスに乗り、愛鷹登山口のバス停で降りる。林道を歩いて、山神社の駐車場に帰着して、周回終了。

登山中は一度も見えなかった富士山頂だったが、なんと、帰りに入った温泉からは今日一番の富士山! 湯船から絶景を拝む贅沢を味わうことが出来た。

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