男鹿岳:釜沢橋過ぎまで自転車利用

2022年04月17日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 19.8km
• 登り: 1,403m
• 下り: 1,400m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:20
• 休憩: 0:24
• 合計: 7:44

7:50 スタート地点
8:16 8:16 釜沢橋
9:50 9:52 男鹿岳北西尾根登山口
12:31 12:50 男鹿岳
14:08 14:11 男鹿岳北西尾根登山口
15:17 15:17 釜沢橋
15:34 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

通行止めまでレンタカー。その後、釜沢橋を渡って急登を過ぎ、なだらかな坂道を登ったところで自転車をデポ、

コース状況／危険箇所等

釜沢橋を渡って左へ上がる急登は若干の雪が残るが後は上記のところまで問題なし。
北西尾根ルートはところどころピンクテープがないところもあるが足跡を丁寧に頼れば登れます。

その他周辺情報

会津田島駅近くのダイワリンクホテルに前泊

写真

4/17 7:51

10台ぐらい車が止まっていました

4/17 7:51

4/17 8:05

倒木がどけられていました

4/17 8:16

釜沢橋到着

4/17 8:47

自転車をデポ

4/17 9:26

崩落地点

4/17 9:50

北西尾根取付き

4/17 10:31

登山道はこんな感じが続きます

4/17 12:10

もう少しで山頂

4/17 12:32

山頂から那須岳

4/17 12:50

山頂

4/17 12:55

山頂手前から右奥飯豊連峰の眺め

4/17 14:08

帰りの北西尾根取付き

4/17 15:17

帰りの釜沢橋

4/17 15:34

ゴールです

撮影機器：

Google Pixel 4a (5G) SIMフリー Google

装備

個人装備

北西尾根より10爪アイゼン

感想

Ginmaru1

今回は、以前林道を途中まで自転車を使った方がいらしたので自転車を使いました。
先週自転車利用をトライして途中断念したので再度挑戦しました。自転車を使える目安は前週の釜沢橋の路の両端の雪が解けて1週間昼間の気温が5~10℃ぐらいと思います。また、北西尾根から山頂は自分にとっては急登と思われ平ヶ岳のプリンスロード、祝瓶山よりもきつかったように思います。
時期的には北西尾根では何度か足を滑らしましたが自転車利用にはドンピシャでした。

コメント

KOTOWAKA

AbeToshihikoさん
お疲れ様でした。
同日に、5件ものレコが挙がるとは、驚きました。
同じ日に男鹿岳に登った者です。
帰路の途中、電動自転車を発見しました。
釜沢橋以降残雪、倒木がある中、あそこまで奥まで入れるとは、電動自転車の実力に驚きました。
また、別の見方をすると、倒木の通過を頑張ればあの先の北西尾根登山口まで突破出来たのではないかと思いますが、如何でしょうか。

Ginmaru1

KOTOWAKAさん
コメントありがとうございます。山登りを始めて3年経過しますが今回初の山行記録載せです。
ここまでも3度ほど降りて自転車を押して通過しましたが倒木や石が散乱していてこれ以上は無理だと、実は先週もトライしてわかっていたので掲載地で止めました。自転車を利用した場合、降りて押すと結構時間がかかり先週は途中雪があるなどして釜沢橋まで1時間ほどかかりいつ、どこまではいるかの見極めが難しいと思います。また、電動アシスト付きでも安物のネットで買った中国製で(後から評判が悪いとわかりました)バッテリーの残が増えたり減ったりと不安定で1/3はアシスト無で走ったため行は結構疲れました。帰りはかなり楽でしたが。この日は釜沢橋の手前にも1台電動アシスト自転車が止まっていました。