伊豆山稜線歩道その2（修善寺駅〜船原峠→チャリ利用戻り）

2022年05月05日(木) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 20.5km
• 登り: 1,182m
• 下り: 652m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:36
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:18

6:10 修善寺駅
6:47 6:50 修禅寺
8:26 8:26 大芝山
8:56 9:10 だるま山高原レストハウス
9:38 9:52 金冠山
10:03 10:03 戸田峠
10:27 10:27 小達磨山
10:51 11:02 達磨山
11:23 11:23 古稀山
11:42 11:42 伽藍山
12:28 船原峠

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

バス 自家用車 自転車

道の駅：伊豆月ヶ瀬 至近バス停：篠原〜修善寺駅は、東海バス利用。所要時間 約20分、料金500円/片道。

コース状況／危険箇所等

修善寺〜だるま山高原レストハウスの区間と、古稀山〜船原峠の区間は、「伊豆山稜線歩道」と言いながらも、大部分が車道の路側帯歩きです。車やバイクに注意。
ハイキングを楽しむのなら、分県登山ガイドに載っている金冠山・達磨山周辺のコースが良いです。

写真

5/5 5:55

道の駅：伊豆月ヶ瀬に車を置いて、始発バスで歩き出しの修善寺駅に向かいます。

5/5 6:12

駅に到着。バスの乗客は私だけでした。

5/5 6:14

狩野川を渡ります。橋の下流側に鯉のぼりが泳がせてありました。今日は子供の日だった！

5/5 6:44

修善寺温泉街に到達。独鈷の湯は、湯温高めでした。入浴はできません。

5/5 6:48

修禅寺に立ち寄り。お参りしてハイクの安全祈願。

5/5 6:49

寺境内の手水は、なんと温泉です。

5/5 8:01

車道歩きを続けること 約2時間。伊豆国際CC辺りで、展望が得られます。本日は富士山が、くっきり見えました。

5/5 8:08

ようやく車道歩きから解放。左の遊歩道へ入ります。

5/5 8:26

大芝山の三角点。

5/5 8:56

レストハウスまで上がって来ました。トイレは、道中ここが最後なので済ませておきます。

5/5 8:58

内浦湾越しの富士山。新緑も映えます。

5/5 9:26

金冠山がようやく近づいて来ました。この辺りは、登山道が広く笠取山を思い出します。

5/5 9:41

金冠山に登頂。今回は修善寺から登って来たので充実感あり。

5/5 10:03

峠を越えてコース後半戦へ。

5/5 10:10

馬酔木もちらほら咲き始めてました。

5/5 10:21

伊豆山稜線歩道名物？の階段。

5/5 10:31

本日の最高点：達磨山まであと少し。

5/5 10:51

達磨山に着。ハイカーも沢山 いらっしゃいました。

5/5 10:52

先ほど居た金冠山と富士山。

5/5 11:02

船原峠に向け、先を行きます。

5/5 11:25

稜線歩きが続く。歩いた所が見渡せるのは良いですねー。

5/5 11:42

伽藍山の標識はあるが、三角点はいずこ？

5/5 11:45

三角点は、笹薮の中にありました。

5/5 12:03

2日前に歩いた天城峠方面が見えてくるとゴールの船原峠も近い。この辺りも車道歩きが続き、バイクが走り抜けるので、気が抜けません。

5/5 12:39

本日のゴール地点、船原峠に到着。これで山稜線歩道がつながりました。お疲れさまでした。あとは道の駅まで下るだけ。

撮影機器：

EXILIM ZOOM EX-Z400 カシオ

感想

AV-8B

伊豆山稜線歩道の二分割縦走の後編。
道の駅：伊豆月ヶ瀬を起点に、まずバス移動で歩き出しの修善寺駅へ行き、ハイク開始。船原峠まで縦走し、最後にデポしておいた自転車で道の駅まで下って戻って来る行程です。前編と違ってバスの時刻表を気にせず歩けることは良いことです。
修善寺からだるま山高原レストハウスまで、伊豆山稜線歩道の終点でもある虹の郷がある尾根を歩くか、伊豆トレイルジャーニーのコースである隣の尾根を歩くか悩みましたが、前者を選択。但し、車道歩きが長く、面白味に欠けます。GWでバイクなど交通量が多かったので、更に悪かった。今度歩くなら、後者にします。
レストハウスから金冠山までは、意外とハイカーの姿は見当たらず、山頂も私だけでした。この辺りは登山道も広く、気持ち良い。戸田峠から達磨山の区間は、ぐっとハイカーが増え、沢山の方々とすれ違いました。
当日は遠望も利き、天気が良いのはうれしいのですが、無風状態で暑かったです。達磨山山頂は、360°の眺めが楽しめるものの、日差しを遮るものが無く、また混雑していたので、休憩は早々に切り上げて退散。そこから先は、再び静かな山歩き。
古稀山から先は、また車道歩きが多く、走り抜けるツーリング中のバイクに気を遣いました。カーブ付近は、ライダーもハイカーが居ると、びっくりしたと思います。折角、コーナーリングで攻めているところに、邪魔をして申し訳ない気分。何とかならんもんでしょうか？お互い危険です。
無事、船原峠に到着し、ラインがつながりました。計2日間の縦走完了です。