八ヶ岳スーパートレイル��3+4

2022年05月20日(金) [日帰り]

• GPS: 07:12
• 距離: 33.2km
• 登り: 684m
• 下り: 726m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:07
• 休憩: 0:05
• 合計: 7:12

距離 33.2km 登り 696m 下り 726m

4:25 尖石縄文考古館
7:14 八ヶ岳自然文化園
9:36 9:38 富士見高原
10:26 火の見跡
11:24 11:26 三分一湧水
11:36 11:37 甲斐小泉駅
11:37

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

写真

マムシソウだそうだ。

感想

drunk

2022年5月20日(土)

本日は有給である。
ただ天気は曇天なので、眺望を求めず、先週に引き続き「八ヶ岳スーパートレイル」を歩く事をした。花目当ての安近短も考えたが、程良い疲労を感じる方を選択している。近場は、昨年第1段を歩いた「富士山ルート3776」の続きであり、一緒に歩いた後輩と続きを歩かないと叱らるので諦めた。

さて「茅野市尖石縄文考古館」に車を停めさせて頂き、いざスタートと思ったら、前回から使い始めた「トレイル巡り」アプリが未反応で、ニッチもサッチもどうにもならない。暫くした所でアプリの位置情報権限が外れているこに気が付き何とか再スタートとなった。ま、「トレイル巡り」のGPSを反応させる為には、もう1つ操作が必要だったけど……。(-。-)ボソッ

事前に作成した今回の計画は長めに作成しているので、時間と体調次第で足を延ばすつもりだったが、結局かなりの距離を歩いた後、更に6時間以上歩く状況だったので「甲斐小泉」駅から帰路に就く事にした。継続して歩いた場合、途中でエスケープも可能だったが、エスケープ後の移動が困るので諦めた次第です。

尚、今回のルートは、多少アップダウンはあるものの、基本的にはハイキングコースであり、危険個所はない。ただ「八ヶ岳スーパートレイル」14コースの2つのコースを歩くと距離があると言う事。また、今回利用した「甲斐小泉」駅は電車の本数が少なく接続も良くない。「甲斐小泉」駅からスタート地点へのタクシー移動も料金が嵩む。ま、普通の時間にスタートして普通に歩けば電車には丁度良いかもしれなかったけどね。