記録ID: 45278
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無雪期ピークハント/縦走
塩見・赤石・聖
関の沢-中の段-十枚峠-十枚山
2009年08月30日(日) [日帰り]
山梨県
静岡県
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 05:33
- 距離
- 11.5km
- 登り
- 1,461m
- 下り
- 1,465m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:30
- 休憩
- 0:02
- 合計
- 5:32
距離 11.5km
登り 1,468m
下り 1,465m
10:17 関の沢入口バス停
10:25 宝月の滝
10:33 出合橋
11:14 中の段農道記念碑
11:24 十枚山登山口
11:43 直登分岐
13:10 十枚峠
13:32 十枚山〜58
14:42 直登分岐
15:02 登山口
15:33 出合橋
15:47 関の沢入口バス停
15:50 六郎木バス停
10:25 宝月の滝
10:33 出合橋
11:14 中の段農道記念碑
11:24 十枚山登山口
11:43 直登分岐
13:10 十枚峠
13:32 十枚山〜58
14:42 直登分岐
15:02 登山口
15:33 出合橋
15:47 関の沢入口バス停
15:50 六郎木バス停
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2009年08月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
自転車
04:30 自宅、自転車 04:45 町田 05:11 小田急小田原線、小田原行 570円 06:13 小田原 06:22 JR東海道本線、熱海行 1620円 06:45 熱海駅 06:58 JR東海道本線、沼津行 07:18 沼津 07:20 JR東海道本線、浜松行 08:16 静岡駅 08:47 しずてつジャストラインバス、梅ヶ島行 1350円 10:17 関の沢入口 15:50 六郎木 16:12 しずてつジャストラインバス、新静岡行 1300円 17:50?静岡駅 18:03 JR東海道本線、沼津行 1620円 19:00 沼津駅 19:03 JR東海道本線、三島行 19:09 三島 19:13 JR東海道本線、熱海行 19:25 熱海 19:27 JR東海道本線、東京行 19:49 小田原 19:53 小田急小田原線、新宿行 570円 20:50 町田 20:53 自転車 21:05 自宅 ※JRは2005年、小田急は2009年の時刻表にて検証しました。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
登山口にポスト、専用用紙あり 関の沢と六郎木の間にあった橋は架け替えられたみたいですね、写真をよく見ると工事中の橋脚が写ってました。なので空中を歩いているようなルート図になってしまった(笑)。 |
その他周辺情報 | 次回の登山、孫佐島-笹山-山伏-八絋嶺-大光山-十枚山-成島 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-45710.html 前回の登山、秩父湖-白泰山-十文字峠-三国峠-梓山 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-44829.html |
ファイル |
非公開
登山計画書 十枚山.xls
(更新時刻:2019/05/01 16:15)
|
写真
感想
当初の予定では、十枚山から北に刈安峠、大光山まで行って草木バス停へ下るつもりだったが、中の段で変な作業道へ入り込んでしまったり、暑くてなかなか思うように進まず、また雲行きが怪しかったので、大事をとって十枚山の往復で戻ることにした。しかしアプローチが長いので、帰りは遅くなってしまった。
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コメント
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araigengaさん、こんばんは。
araigengaにしては珍しく短距離?だなぁと思っていたのですが、たしかに町田からここまでのアプローチ、長い ですね。 歩ける時間が少なかったんですね。
おっ、それより、これは例の「ヤマケイ 改・タンクトップ」ではないですかぁ
いや〜、araigengaさん、手先が器用ですね。 けっこう色もいい感じの色なんですね。 似合ってますよ。
御訪問ありがとうございます。
そうですね、アプローチ長いです。新幹線使えば早いんですけど・・・次回、この地域に来る時は前夜発のビジネスホテル泊で始発バスに乗ろうかと思います。
タンクトップは写真ではわかりづらいけど、かなりブカブカって感じです。Sサイズなんだけど・・・もう少し修行が要りそうです なので、予備の着替え用として持っていきました。写真の時だけ、着てみました・・・
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