大山

1981年08月02日(日) [日帰り]

• GPS: 07:50
• 距離: 7.4km
• 登り: 1,015m
• 下り: 1,010m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:00
• 休憩: 2:50
• 合計: 7:50

7:20 スタート地点
7:35 7:40 大山寺
7:55 夏山登山口
8:05 1合目
8:20 2合目
8:35 8:45 3合目
9:30 9:45 6合目
11:00 13:10 弥山
14:10 14:20 6合目
15:10 大山寺バス停
15:10 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

大阪22:50発 だいせん55号（ディーゼル急行）で米子6:05着、6:20発のバスで大山寺着7:05。
下山後、大山寺に宿泊して、翌朝8:50発のバスで蒜山高原へ向かった。蒜山高原で1泊して、9:50発のバスで中国勝山11:25着、11:50発みまさか3号（ディーゼル急行）で大阪15:50着。

コース状況／危険箇所等

一般登山道の往復で危険個所はありませんでした。

感想

yoriton

1か月から自宅の建て替えを予定しているので、北アルプスへの遠征は控えて、比較的簡単な大山に登った。

前夜発の夜行急行「だいせん」で米子に行き、バスに乗り換えて大山寺の登山口へ行き、歩き始めた。まずは、大山寺にお参りしてから登山口に行き登り始める。最初は緩やかで幅広の道だ。徐々にきつくなって6合目を過ぎると急坂となるが、展望が開けてくる。山頂の手前には木道が設置してあり、ダイセンキャラボクの林が広がっていた。
弥山山頂は広場のようになっていて、沢山の他山者が寛いでいた。剣ヶ峰まではすぐのようだが、崩落が激しいため通行止めになっていた。
2時間ほど休憩して下山開始。2時間で大山寺バス停に下山した。
この日はバス停近くの旅館に宿泊した。夜、米子の花火大会の様子を見ることができた。上から打ち上げ花火を見るのも悪くないと感じた。

翌朝、バスで蒜山高原に行き、1泊し、バスで中国勝山に出て、そこから急行みまさかで大阪へ帰った。

この時は国鉄が分割民営化する前で、地方路線はディーゼルの急行が多く走っていた。往路に乗った「だいせん55号」はキハ58系の臨時の夜行で大阪→米子を7時間15分で走った。今なら新幹線で岡山、岡山から特急やくもで3時間30分前後だが、夜行には早朝目的地に着いて、その日一日行動できるメリットがあった。急行料金は200円だったと思うが、今は新幹線+特急料金で5000円もかかる。（のぞみを使った場合）

帰路にのった急行「みまさか」もキハ58系だったと思う。姫新線を津山を経て姫路に出て、山陽本線を走った。
この区間では今は急行、特急は走っていない。