山行記録: 砥石山

記録ID: 4619345

全員に公開

無雪期ピークハント／縦走

札幌近郊

砥石山

2022年08月24日(水) [日帰り]

yunokin その他1人

体力度

日帰りが可能

体力度について

GPS: 03:39
距離: 8.2km
登り: 742m
下り: 736m

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歩くペース

とても速い

0.7～0.8

ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り

山行: 3:18
休憩: 0:58
合計: 4:16

距離 8.2km 登り 754m 下り 754m

9:32

44分

中ノ沢登山口

10:16

10:31

33分

T4分岐点

11:04

11:05

30分

三角山

11:35

12:14

25分

砥石山

12:39

12:41

27分

三角山

13:09

13:10

39分

T4分岐点

13:50

中ノ沢登山口

天候	h
過去天気図（気象庁）	2022年08月の天気図
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写真

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2022年08月24日 09:32撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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8/24 9:32

2022年08月24日 10:35撮影 by iPhone SE (2nd generation), Apple

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8/24 10:35

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

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砥石山

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といしやま

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奥盤渓山

おくばんけいさん

675m

三角山

さんかくやま

705m

盤渓山

ばんけいさん

604m

藻岩山～砥石山　小林峠コース

2024年11月10日 (日帰り) [B]

2024.10.27 砥石山(中の沢コース)

2024年10月27日 (日帰り) [C]

砥石山～藻岩山周回

2024年10月26日 (日帰り) [B]

砥石山

2024年10月18日 (日帰り) [C]

砥石山～縦走後のリカバリー登山の巻(^^)

2024年10月14日 (日帰り) [B]

藻岩山～砥石山　小林峠コース

2024年11月10日 (日帰り) [B]

2024.10.27 砥石山(中の沢コース)

2024年10月27日 (日帰り) [C]

砥石山～藻岩山周回

2024年10月26日 (日帰り) [B]

砥石山

2024年10月18日 (日帰り) [C]

砥石山～縦走後のリカバリー登山の巻(^^)

2024年10月14日 (日帰り) [B]

藻岩山～砥石山　小林峠コース

2024年11月10日 (日帰り) [B]

2024.10.27 砥石山(中の沢コース)

2024年10月27日 (日帰り) [C]

砥石山～藻岩山周回

2024年10月26日 (日帰り) [B]

砥石山

2024年10月18日 (日帰り) [C]

砥石山～縦走後のリカバリー登山の巻(^^)

2024年10月14日 (日帰り) [B]

MSR 男性用スノーシューライトニングアッセント【日本正規品】

エムエスアール(MSR)

≪1.長所≫
・ヒールリフターを使用しての急斜面を含めた登攀力が絶大であり、よっぽど氷化しているところを除き、大抵はアイゼンではなくライトニングアッセントで登れてしまう（スノーシュー派）。
→ アイゼンを使わずライトニングアッセントだけで登り切った山は、乗鞍岳、常念岳_東尾根、爺ヶ岳_東尾根、白毛門、谷川岳、蝶ヶ岳、木曽駒ヶ岳、武尊山、越後駒ヶ岳等々（雪の状況による）。
・ブーツの固定部分が硬さの違う二種類のゴムでできているため、縦方向だけでなく横方向にも若干可動し、スノーシューが苦手とする斜面トラバースもそれなりに対応できる。
・雪面がボコボコの状況でも、凹凸で足首がクキクキ曲げられてしまうアイゼンよりも足首が曲がらず、重さを除けば歩きやすい時が多い。
・ブーツの固定部分が重ねた時でもかさばらないため、他のモデルに比べれば持ち運びはしやすい。
・歩行時の感覚がどことなく柔らかい。

≪2.短所≫
・ライトニングアッセントの短所ではないが、スノーシュー全体の短所として2kg弱と重く、山頂付近が氷化又は固く締まった急斜面であることを想定すれば、スノーシュー＋ダブルストックの装備の他に、アイゼン＋ピッケルの2セットを持たざるを得ず、重量増が悩ましい。
・これもスノーシュー全体の短所であるが、硬く締った急斜面の下りは歯が立たない。
・周囲の歯により雪面のグリップ力が高いため、柔らかい下り斜面を削りながら下りたい場合でも、グリップしすぎて斜面を削ることができなかったりする。
・人気モデルのため下手にデポしておくとパクられるため、デポするときには埋めたりワイヤーロックを掛ける等の対応が必要。
・留め具のゴムは、加水分解によりだんだん弾力性が失われ、いずれは破断する（→要交換）。前のMSRの留め具のゴムは、7年目で破断に至った。

shibawannko さん