記録ID: 4889134
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無雪期ピークハント/縦走
奥秩父
和名倉山 峠越えの旅〜落合、将監峠泊、秩父湖
2022年11月05日(土) ~
2022年11月06日(日)
埼玉県
山梨県
体力度
6
1~2泊以上が適当
- GPS
- 13:44
- 距離
- 28.3km
- 登り
- 1,798m
- 下り
- 2,343m
コースタイム
1日目
- 山行
- 4:03
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 4:37
距離 12.1km
登り 1,020m
下り 394m
2日目
- 山行
- 8:05
- 休憩
- 0:53
- 合計
- 8:58
距離 16.2km
登り 781m
下り 1,952m
15:21
ゴール地点
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2022年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
|
コース状況/ 危険箇所等 |
和名倉山から秩父湖は道が分かりづらい。 |
写真
感想
荒川の大支流大洞川、滝川の渓々は渓流釣りで30年前から何度もでかけている愛する渓々。それらに挟まれた和名倉山は、目立たないがどっしりと実直な山様だが、登ったことがなかった。秩父湖から登ろうとすると1500mの高度差があり、登山としては気軽ではなく後回しになっていた。200名山にはなっているらしく、登山レポートはよく見る。多くの人は山梨県側からピストンするようだが、荒川と秩父を敬愛する自分としては、慣れ親しんだ秩父湖に降りる峠越えの旅にしたかった。そうする場合、問題は山梨県側の公共交通機関。選べる駅は塩山だが、塩山駅からタクシーだと高い。それがこのルートを取りづらい原因だが、塩山から大菩薩登山口経由落合迄バスに乗り、終点の落合から犬切峠を超え2時間半ほど車道歩きで将監峠登山口出ることを知った。今回は途中から旧犬切峠を通ることを選択した。廃道の旧道のようで、旧犬切峠迄車一台分位の道幅がある。旧犬切峠でアスファルト車道にでる。作場平のほうを通る車道ルートより早い。将監峠からは東仙波付近の眺めが秀逸で、富士山、奥秩父、もとより北アルプスや南アルプスまで見える。和名倉山から先は道が分かりづらい。テープは多い。特に北のタルから下は注意。
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