記録ID: 5136048
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ハイキング
房総・三浦
鋸山、小鋸山、嵯峨山
2023年01月30日(月) [日帰り]


体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 07:29
- 距離
- 19.7km
- 登り
- 1,360m
- 下り
- 1,361m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:16
- 休憩
- 2:12
- 合計
- 7:28
距離 19.7km
登り 1,363m
下り 1,361m
16:50
ゴール地点
天候 | 晴れ 午後から風が強くなって、岩場を歩いてるときに横風で煽られそうになり少し怖かった。 |
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過去天気図(気象庁) | 2023年01月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
06:18 池袋駅 - 新木場駅 - 蘇我駅 - 上総湊駅 - 09:10 浜金谷駅 運賃:1936円 【帰り】 16:58 保田駅 - 君津駅 - 錦糸町駅 - 秋葉原駅 - 19:24 池袋駅 運賃:1980円 |
コース状況/ 危険箇所等 |
【鋸山(浜金谷駅〜鋸山〜鋸山林道口)】 階段が多かったけど歩きやすい。 鋸山〜鋸山林道口は新しいピンクテープがしっかり巻いてあったので分かりやすかった。 ここまでの登山は大したことはない。 【小鋸山(鋸山林道口〜小鋸山〜白狐峠)】 林道口を過ぎるとコース難易度が一気に2,3段階ぐらい跳ね上がる。 ピンクテープのガイドがあるので迷うことはない。逆に言うとテープが見つからなかったらその道は間違ってるということ。 小鋸山から白狐峠に下るルートを見つけられず、しばらく迷走した。 小鋸山の山頂から先に進むのは間違いで、道を少し戻るとピンクテープが巻いてある下り道を見つけられる。(写真参照) ロープ場が続く急な下りなのでなかなか大変だった。 【嵯峨山(白狐峠〜小保田峠〜嵯峨山)】 岩場を歩くことが多いので、雨が降ったりして濡れていたら滑りそう。 こちらもテープ(ここからはピンクの他に黄と赤テープも混じってくる)とトラロープのガイドが多い。 【台風による倒木】 他の人のレコでは過去の台風の被害で倒木が酷いと書いてあった。 確かにルート脇の倒木は酷く荒れていたけど、ルート上の倒木はどかしてあったり、チェーンソーでカットされていたりしたので、特に気にならなかった。 |
写真
装備
個人装備 |
登山靴
ザック(33L/9.0kg)
飲み物(1650ml)
ドライレイヤー
ベースレイヤー(4)
ミドルレイヤー(2)
フリース
アウターレイヤー
手袋
ネックウォーマー
イヤーマフ
トレッキングポール
チェーンスパイク(未使用)
レインウェア
ファーストエイドキット
行動食
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感想
鋸山は日本寺に立ち寄って境内も一通り巡るなら1時間は余裕をもったほうが良い。
地獄のぞきだけならそんなに時間は掛からないけど、境内は意外と広くて上り下りも結構ある。
ラピュタの壁や石切り場跡は、期待してたよりもスケールがデカくて迫力があった。これは一見の価値あり。
鋸山周辺は寄り道ポイントがあるのと、小鋸山は結構難しい登山だと思うので、いつもの登山ペースよりも0.1倍は多めに見積もった方が良いかもしれない。
(普段コースタイムは0.7倍にしてるけど、今回は0.8倍にして計画通りだった)
帰りの小保田バス停に着いたけど、次の最終バスが来るまで約1時間。バスで駅に向かっても、そこから更に1時間の電車待ち。
計2時間も待たされるなら歩いても変わらない。あわよくばひとつ前の電車に間に合うかも!と考えて、少し走ったり急ぎ目で駅に向かった。
ギリギリで1本早い電車に間に合ったおかげで、予定より1時間半も早く帰れた。
このコースは平日がオススメ。
今回登った山と展望台はどこもそんなに広くないので、人が多い休日だとゆっくりできないと思う。
今回は平日だったから地獄のぞき含めて周りを気にせずに観光できた。
あと、今回は利用しなかったけど小保田バス停の最終バスが、平日は16:58と遅い時間まで走ってる。(土日の最終は16:05)
その代わり、片道3時間の電車移動は疲れた。その点は土日の特急(片道1時間30分)を使えば楽かもしれない。
どちらも一長一短。
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