早月尾根・標高1600mまで

2023年02月26日(日) [日帰り]

• GPS: 08:13
• 距離: 24.4km
• 登り: 1,414m
• 下り: 1,413m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:19
• 休憩: 1:43
• 合計: 9:02

距離 24.4km 登り 1,414m 下り 1,413m

7:58 伊折
10:02 中山馬場島橋登山口
10:12 10:37 馬場島
11:44 松尾平
13:45 14:45 早月尾根標高1600m標識
15:20 15:38 馬場島
15:40 中山馬場島橋登山口
17:00 伊折

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

2/26 8:02

伊折から歩く

2/26 10:28

馬場島

2/26 10:36

試練と憧れ

2/26 11:19

松尾平

2/26 11:45

巨木

2/26 12:36

ラッセル

2/26 12:50

うーん

撮影機器：

PENTAX K-70 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

Tomahawk

剱への挑戦はこれで4年目になる。一番難しいのは、この時期の好天周期に合わせて自由な時間を得ることであるが、これが一筋縄ではいかない。最初の2回はこれが嚙み合わず入山すらできなかった。去年は剱本峰を滑るも雪が不安定で、目的は達成できず。今回は最低限の安全マージンである3人に満たなかったが、好条件に恵まれたこととボブの強い要望もあって、2人で行くことに。ボブは普段カナダにいるので、こういうチャンスは滅多にない。バイアスがかかりやすい状況を意識しながら入山した。

伊折で除雪中のおじさんに駐車スペースを作ってもらい、駐車して入山。ひたすら林道を歩く。新しい方のインナーブーツを選んだことが失敗で、番場島に着くまでに靴擦れを起こした。馬場島荘に寄って、県警にご挨拶。お茶を頂いて、状況の確認や情報共有を行ってから早月尾根に取り付く。最初の急登で板を脱いだが、ボブはそのまま登った。松尾平を過ぎると積雪は増し、深いところでは太腿〜腰ラッセルとなる。雪は軽いので、そこまでしんどくないが、やや降り過ぎたようだ。雪が多いのでルートは取りやすく、1600mあたりまでスキーで登れた。

1600m上あたりで、休憩しながら会議。重荷ラッセルで消耗した体力、雪の多さ、雪崩リスク、翌日の行動可能性、2人での安全マージンを検討し、電波があったのでゲンキングに電話して彼の意見も聞いた。結果、今回はここまでとした。悔しさはあるが、雪は良いので悲壮感はない。準備して滑走開始。とにかく荷物が重いが、とても良い滑りを楽しめた。再び番場島で挨拶してひたすら林道をスキーで下山。アップダウンがあるので、あまり快適でない。下山後は小谷へ移動して、いつもの所で美味しいごはんとお酒を頂いて寝た。

いい加減片付かない課題にうんざりもするけれど、それだけ難しいことに取り組んでいると思ってごまかす。生きてればまたいつか...