記録ID: 5469927
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無雪期ピークハント/縦走
東海
八鬼山
2023年05月05日(金) [日帰り]


体力度
2
日帰りが可能
- GPS
- 03:57
- 距離
- 11.2km
- 登り
- 661m
- 下り
- 660m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 3:33
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 3:58
距離 11.2km
登り 661m
下り 674m
5/5、熊野遠征3日目は八鬼山へ行って来ました。熊野古道の中でも西国第一の難所と言われていた場所です。通しで歩くため、三木里駅近くに車を置き、電車で大曽根浦駅へ、そこから歩いて八鬼山を越えて三木里に戻ってくるという方法を取りました。登山口を目指して歩く途中では、尾鷲湾を挟んで、2月に登った天狗倉山、便岩山を眺める事が出来ました。
八鬼山の登山道は、元々熊野古道の一部だっという事で、多くの場所に石畳が残っています。特に八鬼山までの前半は苔むした石畳がしっかりと残っていて、歴史を感じながら歩く事が出来ました。昔はここを多くの人が熊野三山を目指して歩いたんだなという思いと共に、現代までこれが保持されているのはすごいなぁと感動しました。途中には、町石としてお地蔵様が設置されていたようで、今でも半分くらいが残っているようですが、その大半は顔の部分が削れていました。これは明治の廃仏毀釈の際の影響かな。。
山頂を越えると、後半は割と石畳が荒れ気味。江戸道と明治道に分かれており、現在の基本ルートは江戸道を歩きますが、明治期に別のルートがメインだった事で、維持管理に手が回らず、荒廃してしまったのかもしれません。
3日の熊野遠征でしたが、3日とも山行中に出会った登山者は1人ずつ。。混雑を避けて、静かな登山を楽しめました。
東海の百山 : 87/107
分県登山ガイド三重県の山 : 31/61
日本百低山(2017) : 19/102
八鬼山の登山道は、元々熊野古道の一部だっという事で、多くの場所に石畳が残っています。特に八鬼山までの前半は苔むした石畳がしっかりと残っていて、歴史を感じながら歩く事が出来ました。昔はここを多くの人が熊野三山を目指して歩いたんだなという思いと共に、現代までこれが保持されているのはすごいなぁと感動しました。途中には、町石としてお地蔵様が設置されていたようで、今でも半分くらいが残っているようですが、その大半は顔の部分が削れていました。これは明治の廃仏毀釈の際の影響かな。。
山頂を越えると、後半は割と石畳が荒れ気味。江戸道と明治道に分かれており、現在の基本ルートは江戸道を歩きますが、明治期に別のルートがメインだった事で、維持管理に手が回らず、荒廃してしまったのかもしれません。
3日の熊野遠征でしたが、3日とも山行中に出会った登山者は1人ずつ。。混雑を避けて、静かな登山を楽しめました。
東海の百山 : 87/107
分県登山ガイド三重県の山 : 31/61
日本百低山(2017) : 19/102
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2023年05月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
撮影機器:
感想
5/5、熊野遠征3日目は八鬼山へ行って来ました。熊野古道の中でも西国第一の難所と言われていた場所です。通しで歩くため、三木里駅近くに車を置き、電車で大曽根浦駅へ、そこから歩いて八鬼山を越えて三木里に戻ってくるという方法を取りました。登山口を目指して歩く途中では、尾鷲湾を挟んで、2月に登った天狗倉山、便岩山を眺める事が出来ました。
八鬼山の登山道は、元々熊野古道の一部だっという事で、多くの場所に石畳が残っています。特に八鬼山までの前半は苔むした石畳がしっかりと残っていて、歴史を感じながら歩く事が出来ました。昔はここを多くの人が熊野三山を目指して歩いたんだなという思いと共に、現代までこれが保持されているのはすごいなぁと感動しました。途中には、町石としてお地蔵様が設置されていたようで、今でも半分くらいが残っているようですが、その大半は顔の部分が削れていました。これは明治の廃仏毀釈の際の影響かな。。
山頂を越えると、後半は割と石畳が荒れ気味。江戸道と明治道に分かれており、現在の基本ルートは江戸道を歩きますが、明治期に別のルートがメインだった事で、維持管理に手が回らず、荒廃してしまったのかもしれません。
3日の熊野遠征でしたが、3日とも山行中に出会った登山者は1人ずつ。。混雑を避けて、静かな登山を楽しめました。
東海の百山 : 87/107
分県登山ガイド三重県の山 : 31/61
日本百低山(2017) : 19/102
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