九千部山

2023年09月24日(日) [日帰り]

• GPS: 06:59
• 距離: 23.6km
• 登り: 1,236m
• 下り: 1,256m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:29
• 休憩: 0:30
• 合計: 6:59

距離 23.6km 登り 1,236m 下り 1,273m

8:03 スタート地点
9:24 9:26 林道出合
9:53 分岐
9:59 大峠分岐
10:30 10:54 九千部山
11:23 大峠分岐
11:37 大峠
11:44 権現山分岐
11:49 権現山
12:20 柿ノ原峠
12:25 12:28 柿ノ原分岐
12:46 古屋敷
14:01 14:02 基山
15:02 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

スタート：田代公園（弥生ヶ丘駅から徒歩30分）
ゴール：基山駅

コース状況／危険箇所等

台風の影響（？）で九州自然歩道は一部区間（柿の原峠ー古屋敷）が通行止めのようです。

写真

9/24 8:31

田代公園から出発して、車道を直進していくと、ダムの下に出ます。

9/24 8:34

ダムを登ると鳥栖方面の展望が開けます。

9/24 8:42

「鳥栖市民の森」案内板。いろいろなコースがありますが、かなり草深いです。

9/24 8:43

しかも一部は通行止め。

9/24 8:56

みはらしの丘に到着。さらに展望が広がります。ただ、目の前の送電線が鬱陶しいです。

9/24 9:24

途中で林道とクロス。林道がかなり張り巡らされているようです。

9/24 10:30

九千部山に到着。櫓からは360度の展望が楽しめました。まずは鳥栖方面

9/24 10:30

佐賀方面。遠く、有明海や雲仙も見えました。

9/24 10:31

福岡側を見れば、空港に、海の中道も

9/24 10:31

背振山はいろいろな塔が建ってます。

9/24 10:53

なぜかトーテムポールの山頂標識

9/24 11:35

基山に向かいます。杉林の中をずっと進みます。

9/24 11:48

権現山山頂。展望はありませんでした。

9/24 12:23

柿の原峠から基山方面に車道を下ります。すぐに、左手に入口が出てきますが、、、。ご覧のように草ボウボウ。何も表示がありませんが、ここから古屋敷までは通行止めのようです。更に下ったところに車道あるようで、車道経由で古屋敷がお勧めです。

9/24 13:00

古屋敷から車道を経て、基山に向かいます。途中、数カ所で九千部山が見えました。

9/24 13:10

木立の中の車道です。1時間近く歩きましたが、車は1台も通りませんでした。

9/24 13:30

九千部山があんな遠くに。

9/24 13:30

基山の麓に到着

9/24 13:30

草スキー？子供が遊んでしました。

9/24 13:36

基山に到着。基山駅方面の展望が楽しめました。

9/24 13:56

全く知らなかったのですが、お城の跡でした。

9/24 14:01

正しくは、ここが山頂？

9/24 14:19

一気に麓まで降りてきました。

9/24 14:24

公園になっていて、いろいろなコースが楽しめるようです。

9/24 14:55

基山駅手間から望む九千部山。結構な距離を歩きました。

撮影機器：

iPhone 12 mini Apple

感想

a_yoneya

やっと涼しくなってきたので、秋の低山歩き第1弾として、九千部山から東のコースを巡ってみました。スタートは諸般の事情により、田代公園（弥生ヶ丘駅から徒歩30分でした。）。しばらくは車道を進み、分岐をまっすぐ進むとダムの下に出ます。そこそこ急な階段を登ると、鳥栖市民の森に到着。キャンプ場は結構な人出で賑わっていました。その先からやっと登山道です。公園になっているため、いろいろなコースが迷路のように入り組んでいて、しかも草ぼうぼうでよくよくコースを選ばないと大変です。一番上のみはらしの丘から先も、どのように進めば良いのか、悩みました。（単に奥に進めば良かったのですが、、、道が判りにくいです。）その後は、一本道でほぼ迷うことはないです。道もそこそこ整備されていました。山頂付近で林道に合流して、ぐねぐね歩いて山頂に到着。展望台は360度のパノラマで、海の中道から有明、雲仙、背振山までよく見えました。ハムの人が居ましたが、きっと遠くまで交信できるんですね。
山頂で昼食をとった後は、一旦分岐まで戻り、権現山を経て柿の原峠に。権現山は展望はありませんでした。ただ、三角点はあるので、昔は見晴らしが良かった？柿の原峠で車道を基山方面に下ると、九州自然歩道の入口ですが、草ボウボウです。その先も、木が倒れていたりして、道が大荒れです（表示はありませんが、ピンクテープが貼ってあったので通行止め？）。古屋敷までは更に下ったところから車道があるようで、車道で行くのが絶対お勧めです。古屋敷から基山までは延々とその車道歩きでした。ただ、杉の木立で暑くもなく、時折九千部山が見えたり、牛がいたり変化に富んでいました。基山では、草スキー？草ソリ？で子供が遊んでいました。その脇の急登をのぼり、今日のフィナーレとなる基山に到着。九千部山ほどではありませんが、基山方面の展望が楽しめました。全く知らなかったのですが、基山は元々は基肄城というお城で、なんと天智4年（665年）に築城された日本最古の山城だそうです。確かに山頂部分は平になって、いかにもいろいろな櫓を建てるのによさげでした。
山頂からは水門跡を経て、車道をしばらく歩いて、終点の基山駅に到着。思いの外に距離があり（約24km）、歩数も5万歩の大山行でした。次回は雪の降ったタイミングで行ってみたいです。