紅葉と白銀が入り混じる上越国境を歩く（大源太山ほか）

2023年10月22日(日) [日帰り]

• GPS: 08:22
• 距離: 17.0km
• 登り: 1,457m
• 下り: 1,428m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:58
• 休憩: 0:25
• 合計: 8:23

8:22 スタート地点
9:06 9:08 旭原駐車場
9:25 9:25 北沢 渡渉点
9:27 9:27 謙信ゆかりの道入口
12:03 12:15 大源太山
13:30 13:31 七ツ小屋山
14:03 14:03 冬路ノ頭
14:17 14:22 清水峠
15:50 15:55 十五里尾根、井坪坂分岐
16:45 清水バス停

天候

曇りのち晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路…06:58高崎〜(新幹線)〜07:22/07:55越後湯沢〜(バス)〜08:19旭原
復路…17:15清水〜(バス)〜17:45/18:52六日町〜(電車)〜19:13/19:40越後湯沢〜(新幹線)〜20:08高崎

コース状況／危険箇所等

・旭原登山口〜大源太山：前半大規模渡渉箇所多数、後半は長い急登。
・大源太山〜七つ小屋山：前半ロープ＆鎖場の急下り、雪が積もり岩場は濡れ非常に危険！
・七つ小屋〜清水峠：10�冂�度の着雪、踏み後がありさほど問題ない。
・清水峠〜十五里尾根登山口：峠から尾根までのトラバースはトレースなく膝近くまでの新雪の中、きわどいトラバースを強いられる。尾根にのれば着雪あるものの安心して下山できた。

その他周辺情報

温泉：六日町温泉湯らりあ（入浴料\470＋シャンプーリンス\150）

写真

10/22 8:21

旭原バス停をスタート。

10/22 8:27

稜線方面は雪がついていた。

10/22 9:06

林道終点。これより入山。

10/22 9:22

大規模渡渉箇所。浅瀬を探し何とか通過。

10/22 9:25

大規模渡渉箇所その2。ここも何とか靴を脱がず通過。

10/22 9:27

分岐点を左方向、大源太山方面へ。

10/22 9:31

紅葉が鮮やか。

10/22 9:43

大規模渡渉箇所その3。前日は相当雨が降ったようで水量がすごい。

10/22 10:36

紅葉の木々の合間から大源太山が見えた。

10/22 11:11

森林限界を超えた。青空が見えてきた。

10/22 11:15

うつくしい。

10/22 11:22

積雪が増えてきたが先達者の踏み後がありそれほど問題なく進めた。

10/22 12:04

大源太山山頂に到着。

10/22 12:05

これから辿る七つ小屋山方面。

10/22 12:05

登って来た尾根。

10/22 12:06

巻機山方面。

10/22 13:09

頂上直下は断崖絶壁の岩場。ロープと鎖にしがみつき、濡れてツルツルの岩場を細心の注意で下る。

10/22 13:26

稜線に出た。

10/22 13:30

七つ小屋山山頂に到着。

10/22 13:30

谷川岳山頂方面はガスで覆われている。

10/22 13:31

清水峠を目指す。

10/22 13:45

先達者は一人？　足首が埋まるほどの積雪。

10/22 13:55

大源太山を側面より。下りは本当に危険だった。。

10/22 14:05

清水峠が見えてきた。

10/22 14:15

清水峠到着。

10/22 15:06

踏み後のない新雪のトラバースを経てやっと十五里尾根に。きわどかった。

10/22 15:06

巻機山方面。

10/22 16:44

清水バス停に無事帰還。

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR300 カシオ

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 着替え 靴 ザック ザックカバー 飲料 地図（地形図） ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 常備薬 ロールペーパー 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック ナイフ カメラ

感想

johro

以前山であった方が大源太山の紅葉の素晴らしさを力説してました。
以来いつか行ってみたいと思ってましたが今回その機会を得ました。
前日は冷え込み天気予報では山沿いは雪とのこと。
でも何とかなるだろうとタカをくくって出陣。

しかし、、　想像以上の着雪にビックリ。
大源太山から七つ小屋山への急下りは本当に怖かった。。
手はかじかみ、鎖は冷たく、足元は雪で滑り心もとない。
でも先達者の踏み後があり清水峠までは何とか無事到着。
しかしその先の十五里尾根までのトラバースはトレースがありません。
膝まである新雪のきわどいトラバースを途中何度か滑り落ちそうになりながら通過。
十五里尾根の途中から雪が少なくなり落ち葉で滑りやすくなったので、そこでようやくチェーンスパイクを装着、快適に、そして何とか無事に下山できました。

人生初雪山。
新雪＆岩場であり、先達の足跡に滑り止めの形跡がなかったので私もツボ足で走破。
この判断は正しかったのか？　無茶だったのか？？
いずれにせよ、雪山は危険だと痛感。
そして同じ山でも難易度は無雪期より技術、体力とも一気に上がる。
良い経験にはなりましたが、今後はやはり雪のない山へ行きたいと思いました。

コメント

かずらん

転倒とかしないで良かったですね！
上越国境が、１週間くらい前と随分様変わりしてますね😲
ついこの前、馬蹄形やった時は日差しが強くて日焼け止めを塗ったくらいだったんですが･･･。
昔、山の師匠に言われましたが、山は一つ先の季節の準備をして臨めと言われましたが、こういう事なんですね〜。
大源太山、お疲れ様でした😉

johro

かずらんさん、いつもコメントありがとうございます。
ホント、酷暑から急に冬になりました。山は油断すると命取りになりますね。
なんとか無事帰ってこれましたが、例えばさらに凍結、視界不良、その他の悪条件が加わっていたらと考えると、、私には無茶無謀の山行だったと反省しております。準備は怠らないのは当然ですが、身の丈以上の危険な場所には行かない、危険を感じたら引き返す、これを今後今まで以上に肝に銘じながら山登りをしたいと思います。

小川わっしー

johroさんこんばんは
寒気が入り山はもう冬山ですね
臆病者の私はすぐ滑り止めを付けます(怖いので(笑))

私も大源太山の鎖場はしがみつきながら下りたのを思い出しました
雪が付いていないのにです
いずれにせよ雪が着くと危険度は増すので本当に注意が必要ですね
今週末谷川岳に行こうと思います
より慎重に行ってきます

お疲れ様でした

johro

小川わっしーさん、いつもコメントありがとうございます。
大源太山の鎖場では、手はかじかむし、足元は滑るし、ホント生きた心地がしませんでした笑。。チェーンスパイクの着用も考えたのですが、以前岩場で滑った経験があり、迷った末岩場も雪中もノーマルで進んだ次第です。際どいトラバースはズルズル滑りホント怖かったです。これに懲りてもうこんな真似はしません。
今週末の天気どうですかね？　紅葉はさらに良くなってるかと思います。
どうかご安全に！！