愛鷹山 南尾根周回（平沼口から柳沢口）

2023年11月20日(月) [日帰り]

• GPS: 05:47
• 距離: 16.6km
• 登り: 1,170m
• 下り: 1,188m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:35
• 休憩: 0:36
• 合計: 6:11

距離 16.6km 登り 1,193m 下り 1,188m

7:35 愛鷹明神桃澤神社中社
10:30 10:35 平沼・柳沢分岐
10:59 11:25 愛鷹山
11:38 11:43 平沼・柳沢分岐
13:15 愛鷹600クラブ上駐車場
13:46 愛鷹明神桃澤神社中社

天候

晴れ　風強し

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

柳沢口駐車スペース（愛鷹シックスハンドレッドクラブの奥にある路肩スペース（標高360m））に自転車をデポ。
車で、平沼口の愛鷹明神桃沢神社（AOI-PARCの下）に移動、駐車。

山行後、自転車で車を回収。

コース状況／危険箇所等

柳沢口の登山道は、現在伐採中のため登山道に通行止めの掲示がありました。
その場合は林道を通って迂回するのかな。（逆に林道通行止めの箇所もありました。）

その他周辺情報

沼津・市制100周年記念宿泊クーポン発行
https://numazukanko.jp/news/886

千楽 北口店
https://tabelog.com/shizuoka/A2205/A220501/22000431/

新東名高速道路ぷらっとパーク　NEOPASA駿河湾沼津
https://sapa.c-nexco.co.jp/guide/platpark?sapainfoid=187

写真

柳沢口駐車スペース（愛鷹シックスハンドレッドクラブの奥にある路肩スペース（標高360m））に自転車をデポ。

車で、愛鷹明神桃沢神社中社（AOI-PARCの下）に移動、駐車。平沼口から登ります。

愛鷹明神桃沢神社中社。愛鷹山の山頂に奥宮（本社）、南麓中腹に中社（ここ）、青野集落の北に下社がある。建御名方神を主祭神とし、相殿に天津彦火瓊瓊杵命・木花咲耶姫命を祀る。

旧東海大学海洋学部。現在は「AOI-PARC」となっています。農業の生産性革新とビジネス展開に取り組むための拠点とのこと。

「AOI-PARC」からずっと舗装路の車道が続いてましたが、やっと林道らしくなってきました。（舗装路終点にも駐車できそう。）

愛鷹山（愛鷹山←・→平沼）への標識もやっと現れてきました。

林道沿いの道から、尾根道（登山道）になります。

何度か、林道を横切ります。

何度か、林道を横切ります。特に林道から登山道へ入る箇所が分かりづらいです。

分岐近くになってきて、木々の間から駿河湾が見えるようになってきました。

注連縄に着きました。平沼口と柳沢口との合流地点になります。以前、柳沢口からここまで登ってきたことがあります。（雨に降られ、ここで撤退した。）

山頂近くになって、やっと富士山が見えてきました。

富士山山頂は風が強いようです。

愛鷹明神の鳥居。鳥居はメチャ新しいです。

愛鷹明神。

愛鷹山山頂に着きました。山頂は5年振り2回目です。前回は水神社から位牌岳経由で登ってきました。

オクシズ・南アルプスの展望です。雪を被った山もあります。

富士山（拡大）。富士山は風が強いようで、雲が山頂から絶えず湧き上がってきます。

注連縄までも戻ってきました。分岐点のすぐ下に水場（水神）があります。

水場（水神）。水が湧き出しています。この地点から下には降りられません。（前は登山道が通っていたと思う。）分岐点から尾根沿いに降ります。

登山道がえぐられて堀のようになっています。

何度か、林道を横切ります。

何度か、林道を横切ります。特に林道から登山道へ入る箇所が分かりづらいです。

何度か、林道を横切ります。ここは標識がありました。

柳沢口駐車スペースまで戻ってきました。右が駐車スペースです。ここからデポした自転車にて愛鷹明神桃沢神社中社まで戻ります。

愛鷹シックスハンドレッドクラブの練習場から見た駿河湾と伊豆の山々。明日登る達磨山・金冠山も見えます。

登山口に戻ってきたころには富士山の風も収まり、富士山頂がキレイに見えるようになっています。

愛鷹明神桃沢神社中社まで戻ってきました。これで今日の山行は終了です。

おまけ。沼津駅北口の千楽北口店のカツカレー。ここのカツカレーとカツ丼はお勧めです。沼津にいた頃は何度も通っていました。

感想

yoshi850

沼津市が市制100周年とのことで、市制100周年記念宿泊クーポンを発行。1人1泊3000円、2人以上1泊5000円の補助が出る。（11/25まで）
沼津市だと山行も日帰りが出来るのだが、せっかくなので泊まりで山行を実施。
今回で4回目の宿泊となり、合計8回の沼津山行が計画・実施できた。

今回で最後の沼津山行となり、やはり沼津のシンボルでもある愛鷹山とした。38年前に途中で雨に降られ山頂まで行けなかった南尾根（平沼口や柳沢口）から登った。
前もそうだったが、林道との交差が多く道が分かりづらい。200名山にも入っている越前岳とは違い、こっちは寂れているのかな。（今回会った人はゼロ人。）

11/20　愛鷹山　　　沼津駅前のビジネスホテルに宿泊
11/21　達磨山・金冠山