白鳥山と貫ヶ岳

2023年12月17日(日) [日帰り]

• GPS: 06:30
• 距離: 20.8km
• 登り: 1,466m
• 下り: 1,429m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:25
• 休憩: 0:07
• 合計: 6:32

距離 20.8km 登り 1,469m 下り 1,442m

9:53 芝川駅
10:32 10:32 白鳥山七面宮跡
11:00 11:02 白鳥山
12:45 12:46 中沢公民館
13:43 13:45 焼山峠
13:58 14:01 貫ヶ岳
16:26 16:26 十島駅
16:27 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

▪️行き
JR身延線芝川駅下車

▪️帰り
JR身延線十島駅乗車

コース状況／危険箇所等

▪️白鳥山登山口～白鳥山～白鳥山林道～バリエーション
白鳥山の登りで多少急な箇所もあるくらい
林道部分までは特筆すべき危険箇所はありません。
バリエーション部分は途中まで元林道のような道
後半は怪しいところが多いのであまりおすすめできません。
林道以降の区間はバリ慣れした人向け

▪️中沢登山口～貫ヶ岳～大城
登りは一般登山道で
特筆すべき危険箇所はありません。
貫ヶ岳から大城までの区間はバリエーション
道が不明瞭なのでこまめな位置確認必須な感じです。
途中からテープも出てきますが、
紛らわしいテープあるので要注意(谷筋に誘導されました)

※ルートミスがあるのでログは参考にせぬよう

写真

12/17 9:46

芝川駅を出発

12/17 9:55

いつもと違うアングルの富士山

12/17 10:14

登山口はこちらから

12/17 10:18

竹林

12/17 10:27

頂上までの距離

12/17 10:29

神社

12/17 10:54

少しばかり急な箇所も

12/17 11:01

山頂到着
カップル向けの鐘と富士山

12/17 11:01

富士山アップ

12/17 11:01

山梨100名山のやつも

12/17 11:01

標識多め

12/17 11:07

こっちがメインコースっぽい
山頂まで僅かなところまで車道がきてる

12/17 11:14

名水

12/17 11:24

通り過ぎてしまったが
引き返してこちらから下る

12/17 11:40

いかにもなバリエーション

12/17 11:50

高さがあるので
沢のところから車道に出た

12/17 12:45

貫ヶ岳登山口

12/17 12:50

序盤は竹林

12/17 13:25

こちらも急登

12/17 13:43

合流点

12/17 13:58

山頂到着

12/17 13:58

一応道しるべがあるので大城方面へ

12/17 13:59

こちらに標識も

12/17 14:00

隙間富士

12/17 14:20

木が多いですが富士山は見える

12/17 14:38

踏み跡が不明瞭なところ
地面も踏まれていない感じ

12/17 14:52

途中からテープも出てくる

12/17 15:01

沢筋に下るテープを追ってしまった。

12/17 15:15

下山
麓の方が富士山クッキリ

12/17 15:16

降りてきたところを振り返る

12/17 15:16

やはり雪が少ない気がする

12/17 15:58

赤い

12/17 16:27

十島駅到着

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

感想

こめちゃさん

本日は山梨100名山
山梨県南部の2座、白鳥山と貫ヶ岳を踏破する計画
本当は先週登る予定でしたが体調不良で翌週に
そんなわけで意外と繋ぎにくい2座ですが、
バリエーションを使い強引に駅と駅で繋げてみました。

富士山の眺望に優れているコースですが
関東民が普段目にする富士山とは違った風景
宝永山の尖った感じが出ていますね。

今回使ったバリエーションですが
いかにもな感じです、バリ慣れした人向けでした。
落ち葉トラップで滑る箇所がわかりづらくなっていたり
この時期特有の危険もあります。
なのでバリエーション部分はあまりおすすめしないので、
素直に登山道を往復した方が良かったかもしれない。

そんな感じですが
どちらもアクセスがよく登りやすい山なので
今の時期には良いかもしれませんね。
18切符の季節でもあるので、少し遠いところを攻めるには丁度いいとも思いました。

では