記録ID: 6641056
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ハイキング
近畿
紀伊路を往きタマ電で復す「伊太祁曽〜宮原」
2024年04月11日(木) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 08:55
- 距離
- 33.6km
- 登り
- 1,155m
- 下り
- 1,144m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 7:32
- 休憩
- 1:18
- 合計
- 8:50
6:21
14分
スタート地点
15:14
天候 | 晴れ後曇り 南・西風0〜3m 視界はソコソコ 淡路(25kmくらい)まで見えた |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 自家用車
破格の1日200円 日をまたぐと2日分になる 無人 券売機で発行されたレシートをダッシュボードに置く トイレ無し 伊太祁曽駅で借りた 目の前にコンビニ有り 帰りは紀伊宮原駅からJRで和歌山まで 和歌山電鐵(タマ電)で伊太祁曽駅まで戻った |
コース状況/ 危険箇所等 |
伊太祁曽神社に寄ってから 藤白坂・拝ノ峠を越え 紀伊宮原駅まで歩いた 九割くらい車道歩き 狭い車道で交通量が多くてビビった 藤白坂の登りは手入れの良い歩道 下りは部分的に荒れている 峠越えのところどころで展望が良い |
その他周辺情報 | 信節温泉を利用した 手入れの良い銭湯 450円 花山温泉は木曜日休みだった |
写真
感想
それほど南でもないのに、南国イメージの海南市から有田市宮原まで歩いた。
ソメイヨシノはすでに終盤だが、各種のサクラはまだまだきれいだし、新緑が輝いて山笑う様相を呈する。
印象に残ったのは和歌山電鐵だった。
全国区のタマ駅長は、和歌山電鐵の副社長まで登りつめて、今は亡いが走る電車や駅に なお息づいていた。
後継の猫は居なかった?会えなかった?
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