茂倉岳

2024年04月14日(日) [日帰り]

• GPS: 09:04
• 距離: 15.0km
• 登り: 1,520m
• 下り: 1,511m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:49
• 休憩: 0:15
• 合計: 9:04

8:51 土樽駅
9:00 9:01 水場／高波吾策像
9:15 9:21 茂倉新道登山口
12:04 12:07 矢場ノ頭
14:39 14:39 茂倉岳避難小屋
15:03 15:08 茂倉岳
15:17 15:17 茂倉岳避難小屋
16:09 16:09 矢場ノ頭
17:32 17:32 茂倉新道登山口
17:45 17:45 水場／高波吾策像
17:55 土樽駅

登り矢場ノ頭までに5分休憩1回
登り避難小屋までに昼兼の1時間の大休止1回
下り矢場ノ頭を過ぎた地点で5分休憩1回
ポイントではないためこれらは記録反映無し

天候

快晴(霞あり)

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：土樽8:45着
復路：土樽18:09発

コース状況／危険箇所等

900mより下は完全に夏道。
以降は夏道と雪道がミックスで踏み抜き多数。
1000m付近の尾根が広い所の道が分かり難い。
雪の状態は加速度的に変わっていくはずなので色々と自己判断が必要。

写真

4/14 8:46

土樽到着、あそこまで行くのか

4/14 8:51

ビックリするほど周りに何もない駅、登山者以外下りるのだろうか？

4/14 9:16

登山口の駐車場は雪溜りになっていて歩き難い、何故なら一歩ごとに沈むから

4/14 9:26

尾根の取り付きは雪解け水で滑る急登

4/14 11:30

2時間かけて森林限界の上に出た、この時点で既に踏み抜き地獄による体力・脚力の消耗が有りシンドイ

4/14 11:41

矢場ノ頭まで近いように見えるが雪質の問題もあり結構キツイ

4/14 11:41

景色は素晴らしい

4/14 11:41

主脈から

4/14 11:41

苗場山まで

4/14 11:57

着いた〜ここから2時間…心折れそうになる

4/14 11:57

道行は素晴らしい尾根道

4/14 11:57

もうこの時点で絶景

4/14 11:57

万太郎山とこちら、どっちに登るかで少し迷った

4/14 12:10

このあたりの雪原がほぼ唯一の緩斜面で癒し、踏み抜くけど

4/14 12:14

ナイフリッジも雪ズルズルなので慎重に

4/14 13:01

余りにも雪が悪いのと絶景なのとで、あのピークまで行ったら帰ってしまおうかとか考えていた時間

4/14 13:01

主脈を眺めながら頑張って登る

4/14 13:09

あと登り1時間…

4/14 13:56

山頂で昼にしたかったけど時間がかかり過ぎたのと荷物を軽くするため途中で食べた

4/14 14:38

避難小屋は雪の下、ビクトリーロードに見えるけどこの上の踏み抜きも結構酷い

4/14 14:47

春山っぽい

4/14 14:47

この最後の登りが大変で

4/14 15:00

登頂！本当に疲れた

4/14 15:00

清水峠と巻機山

4/14 15:01

一ノ倉と谷川、時間が有ったらあちらにワンウェイしようとか思ってた自分の甘さが酷い、とても無理

4/14 15:01

冬季馬蹄形もやってみたい

4/14 15:02

もちろん冬季主脈も

4/14 15:04

ロープウェイが営業してないので全然いませんね、と言うか時間が遅すぎか

4/14 15:23

名残惜しいが電車の時間がヤバいので急いで下りる、いやー遠い…

4/14 16:10

さらば茂倉岳、西日になって少し印象が変わる

4/14 16:11

最後の絶景

4/14 16:11

次はもう少し足元が楽な時期に

4/14 17:56

何とか電車に間に合う時間にゴール、あそこまで行ってたんだなぁ

4/14 18:09

登り最終電車で帰りました

撮影機器：

Xperia 1 SOV40 au SONY

装備

個人装備

長袖シャツ 長袖インナー ズボン 靴下 グローブ 予備手袋 防寒着 ゲイター 靴 ザック アイゼン 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 水筒（保温性） コンパス 計画書 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック ピッケル

感想

shige_verde

今シーズン最後の雪山何処に行こう？と考えて選んだのがこのルート。
公共交通機関で日帰りで行けるのが谷川の魅力。
群馬側からは何回も登っているので、今回は新潟側からのルートを選んだ。

土樽からは初めてだが、駅からだと登山口までが結構遠い。
しかも初夏のような暑さで車道歩きだけで結構な汗。
登山口は雪原となっており、いきなり足が沈む。
こりゃ今日は大変そうだと覚悟を決める。

森林限界まではひたすら登るが腐った雪に足を取られる。
そして森林限界より上では夏道と道を塞ぐ雪の上を行ったり来たり。
ついで踏み抜きまくりでハマったり這い出たり。
元の計画でも時間ギリギリである事も有り、ペースも落とせないのでかなり大変。
とか言いつつ結局押したのだが。

矢場ノ頭を過ぎると右に主脈、左に馬蹄形の絶景尾根。
景色は最高だったが余りにもきつくて山頂で昼食にするつもりが途中で済ませてしまった。
時間がかかり過ぎてたし荷物を軽くしたかったので。

正直撤退も考えたが軽荷なら何とかなるだろうと進み、何とか登頂。
本当に登れてよかった。
山頂の景色は言うまでも無く最高だったし。

この時点で15時過ぎ、下山に掛けられるのは3時間弱。
夏道なら余裕だが踏み抜きが…。
という事でかなり急いだ。
途中尻セードも駆使したがアレは早かったのだろうか？
立ち上がる時間も含めたらあまり変わらなかったような…。

そんなこんなで何とか終電に間に合い、シーズンラストを無事完遂。
今シーズンは2月の連休に悪天予報で1回中止したけど、それ以外はかなり天気に恵まれて計画通り登れて満足度の高いシーズンだった。
雪は記録的に少なかったし、晴天を狙う為にかなり頑張って調整した結果でもあるし、諦めた山域も有るけど。
来シーズンは諦めた東北や新潟の山に行きたいな。