御在所 前尾根マルチピッチクライミング練習
- GPS
- 07:53
- 距離
- 5.0km
- 登り
- 662m
- 下り
- 665m
コースタイム
- 山行
- 5:51
- 休憩
- 2:01
- 合計
- 7:52
天候 | 晴れのち曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
自家用車
|
写真
感想
鈴鹿の山の麓まで高速で行けるので移動時間は少なく(高速料金は高めですが)移動は楽ちんです。
平日山行ということで、国道沿いの駐車場は先行者2台だけなので余裕の駐車(8台位可)
前日の雨で岩から少し水が染み出てないか心配でしたがクラックの隙間が少し濡れていた程度でクライミングには問題有りませんでした。
私は前尾根を登るのは初めてで藤内小屋への一般登山道(裏道)も初 ワクワクと緊張気味で登山
前尾根はこれからアルパインクライミングをする為の登竜門的ルートとして皆さんが登られているので練習に来れて良かったです。
前尾根ルートですがアプローチは藤内壁出合まで裏道で取付きP7からP1まで7つのピークがあるそうで一般的にはP3までをマルチピッチで登り,最後にP2の櫓(ヤグラ)を登ったのち懸垂下降で降りてP3/2のコルから下山するのがルートで戻る様です。クライミング取付き私にはいきなりの核心の登り、P7のクライミングでクラックを登るのは初めて、監督がカムをセットして後にUooさんが前半をリードで登り方を見ながらオブザベーションしてもいざ登ると全然頭に入ってなく必死で登っただけでした。P6もUooさんリードで登る下から見てダブルロープがクロスしているので下から声掛け修正、今日は信頼度ゼロでビレイもさせて貰えないので、しっかり観察して次回の為に備える。
P3の前半はリッジルートではなくクラックルートで登り最後は足場がないので、クラックに足と手を入れて登るがここも怖かった。昼休憩を挟んで最後のP2のやぐら登ります。クラックの中がまだ湿っていて手も足もフリクションが悪い状態で中盤の核心部は岩を掴んで登るしかなく、岩の上の安定して持てる所を探すのに時間が掛かった。
やぐらの上は風が強く寒いくらいで懸垂降下待ちで緊張と寒さで膝がガタガタと震えた。
半袖のUooさんを差し置いて先に行かせてもらい寒さと緊張から解放
自分の技量不足を痛感した山行となり、沢シーズンに向けてまだ技量向上・経験をしないとと思った。
前尾根くらいはリードで登りたいという目標を達成のための山行でした。ほとんどカムなので、使い慣れていないこともあり、かなり神経を使いました。
一度セカンドで来たことがあり、イヤな所が2ヶ所あるということくらいしか覚えていなかったけど、1回目よりもずいぶんレベルが上がったのか、意外にすんなり行けたかな。でもやっぱりリードというのは神経がすり減りました。前日夜仕事で3時間しか寝れなかったこともあり、歩きはかなりしんどかったです。
暑くなる予報でしたが、じっとしてることの多いマルチピッチ、登ってる時以外は寒かったです。
ルートはロープなしで行ける所が多い印象。ただ、高所恐怖症なので下手に下を見るとぞぞっとします。
水が豊富な裏道、好きなルートですが、師匠がサクサク歩くので水でびしゃびしゃ遊んだりできず春なのに花もあまり見つけられなかったです。ちょっと花には早かったかな。
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