国分寺崖線＆下河原線廃線跡散歩

2024年05月04日(土) [日帰り]

• GPS: 04:39
• 距離: 12.9km
• 登り: 4m
• 下り: 25m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:18
• 休憩: 0:30
• 合計: 4:48

9:01 国分寺駅
10:00 10:17 武蔵国分寺公園
11:17 11:20 北府中駅
12:23 スタート地点
12:45 12:55 府中本町駅
13:10 13:10 府中市郷土の森博物館
13:49 中河原駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

その他周辺情報

府中駅国際通り老舗喫茶店「シャガァル」でランチ
喫煙可がネックだがいつまでも残ってほしい名店

写真

5/4 9:20

国分寺駅
右手前が旧下河原線線路跡

5/4 9:22

国分寺駅から西に向かうとすぐ崖下に降りるかんじに

5/4 9:25

ここから中央線越えた向こう側(200mほどの距離)日立研究所の池を水源とする野川が削った土地
この周辺だけ20m前後崖下にある

5/4 9:30

振り返ると高低差が分かる

5/4 9:46

崖線を降りていくと

5/4 9:49

真姿の池に着く

5/4 9:49

崖下から湧き出す名水

5/4 9:50

案内板

5/4 9:56

国分寺七重の塔復元模型

5/4 10:02

国分寺跡地

5/4 10:06

令和になっても発掘され遺構が出てくるので公園がどんどん広がる

5/4 10:14

七重の塔跡地

5/4 10:33

近くの中学校にあった無料の資料館がなかなか良かった

5/4 10:37

国分尼寺跡地

5/4 10:39

ここも昔からよく通る場所だがずいぶん整備された印象

5/4 10:51

伝鎌倉街道
切通しが当時のまま

5/4 11:17

北府中駅近くの引込線に朽ち果てかけた機関車が

5/4 11:25

左手武蔵野線
真ん中下河原線跡

5/4 11:37

甲州街道手前から跡地再利用が始まる
当時ここには駅はなかったが駅っぽくして公園として再生
この先の甲州街道は遮断機じゃないタイプの踏切だったとか？

5/4 11:38

案内板

5/4 11:58

チキンピラフ

5/4 12:21

見事な老舗感

5/4 12:22

半世紀以上の歴史を感じさせられます

5/4 12:31

線路は当時のままなのか微妙

5/4 12:31

ここにも案内板

5/4 12:40

土手の上に線路がありこの先で南武線をまたいでいた

5/4 12:52

今の府中本町駅(当時は貨物のみで駅はまだなかった)のやや南側に南武線に対し直角に行きどまった箇所に競馬場前駅がありました

5/4 12:54

ホームはそこそこ長かった模様

5/4 12:59

南方面を望む
左手に行き行き止まりが競馬場前駅
右手はさらに多摩川まで貨物線が伸びていた

5/4 12:59

もともとは多摩川の砂利を運ぶための鉄道でした

5/4 13:18

貨物駅の跡地

5/4 13:25

この日は多摩地区最大の祭りくらやみ祭りの最盛期

5/4 13:26

ここまで引込線があった模様

5/4 13:37

多摩川の手前のこのあたりで砂利を積んでた模様

5/4 16:29

まだ時間早かったので八王子古本市へ

撮影機器：

PowerShot G7 X Mark II CANON

感想

namerou

地形好き及び鉄ヲタの友人とどちらも楽しめるポイントへ半分ガイド案内お散歩。
仕事で毎日車でうろついてるルートなので勝手知ったる場所ですが歩くと視点が違うから新鮮で良かった。
崖線歩きは高低差が堪能できたし国分寺跡地では今だ発掘される歴史的遺構を知ることが出来た。
下河原線跡は遊歩道として再利用されてる箇所が多いのでたどるのも容易でおすすめ。
帰りに八王子古本市寄って吉祥寺で打ち上げ。
GWはどこも混んでるので近場でこういう時間の使い方がベター。