5/5【大岳山（東京・1266.5m）】奥多摩駅から鋸尾根、馬頭刈尾根を経て軍道へ

2024年05月05日(日) [日帰り]

• GPS: 06:41
• 距離: 15.4km
• 登り: 1,420m
• 下り: 1,532m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:58
• 休憩: 0:42
• 合計: 6:40

8:18 奥多摩駅
8:23 8:25 町営氷川有料駐車場
8:38 8:38 愛宕山
9:14 9:14 天聖神社奥宮
10:10 10:11 澤入（三等三角点）
10:16 10:16 天地山分岐
10:25 10:25 鋸山
10:57 10:58 トバノ岩山
11:24 11:38 大岳山
12:06 12:06 白倉分岐
12:20 12:21 富士見台
12:40 13:03 葛籠岩
13:10 13:10 小屋ノ沢山
13:34 13:34 茅倉・千足バス停分岐
13:38 13:38 鶴脚山
13:54 13:54 馬頭刈山
14:09 14:09 光明山
14:26 14:26 軍道分岐
14:58 軍道バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

■登山口　JR青梅線・奥多摩駅
高田馬場から西武新宿線、拝島線に乗り、拝島駅でJR青梅線へ乗り換え。
ICカード運賃　西武419円＋JR571円＝990円
同区間をJRのみの経路で行くと1110円

■下山口　西東京バス・軍道バス停
高田馬場から西武新宿線、拝島線に乗り、拝島駅でJR五日市線に乗り換え、武蔵五日市へ。
武蔵五日市駅で西東京バスに乗り換え。
ICカード運賃：西武419円＋JR230円＋西東京バス350円＝999円

コース状況／危険箇所等

■奥多摩駅〜大岳山
駅正面の道を左へ向かい、多摩川にかかる橋を渡ると右手に登山口。
樹林帯の木の根の道をしばらく行くと長い石段がある。
愛宕神社からは林の中の登山道となり、小さな岩場やクサリ場を過ごすと、巻き道とクサリ場との分岐に出る。
クサリ場からは美しい樹林帯の登山道で、やがて急な登りを登ると鋸山。
鋸山からは急な下りが少しあるが、そのあとはスギやヒノキの中の道となる。
斜面の傾斜が急になりひと登りすると大岳山。

■大岳山〜軍道バス停
大岳山山頂、眺望が開けたポイントの右手に、馬頭刈尾根へのかなり急な傾斜の直下道を行く。
鞍部に出て白倉分岐を過ぎた辺りから、岩場や細かいアップダウンの連続の、変化に富んだ道となる。
つづら岩はロッククライミングのスポットして知られているが、岩の上に出る道がある。つづら岩の上からの眺望は素晴らしい。
つづら岩以降も、変化に富んだ道。やがて神社跡を過ぎ、瀬音の湯方面との分岐を左にとり、しばらく行くと軍道の集落が眼下にひろがる。小学校脇の道を行くとバス停。

写真

JR奥多摩駅
通勤ラッシュかと思うような混雑ぶりでした

クサリ場
なかなか楽しめました

鋸山
ここまででもかなり遠かった

大岳山山頂
富士山が見えました！

つづら岩

つづら岩からの眺め

鶴脚山

軍道の集落に出ました

バス停
すぐに来たバスは満席。その後の臨時便に乗り込みましたが、渋滞に巻き込まれ1時間ちかくかかって武蔵五日市駅に着きました

感想

shirayama

奥多摩駅からあきる野市五日市の軍道まで、鋸尾根、馬頭刈（まずかり）尾根の2つ尾根を歩いてきました。

長い距離でしたが、クサリ場や岩場など変化に富んだ道で、天気に恵まれ富士山や秩父や奥武蔵の山々の眺望も良く、新緑の山歩きを楽しめました。

途中、つづら岩で、ちょうど2人連れの方と行き会いました。岩の上に登れるとりつきがあることを知り、岩の上までご一緒させてもらいました。
岩の上からの景色、最高でした。

軍道バス停に下りて、バスに乗り込みましたが、大混雑でした。道路も秋川渓谷お行楽マイカーも相まって大渋滞。結局、1時間近くかかって武蔵五日市駅へ。
今回、はじめてこの山域を歩きましたが、これだけ多くの人たちが訪れるのも頷けます。

次回は、別のルートで歩いてみたいと思います。