大塚山。鉄五郎新道を登り丹三郎平尾根を下る。
- GPS
- --:--
- 距離
- 8.0km
- 登り
- 776m
- 下り
- 776m
コースタイム
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年06月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
古里駅out |
写真
感想
今年三度目の鉄五郎新道です。
とても雰囲気の良い登山道ですが花の季節以外は何故か人気がない。
前回も大塚山まで誰のも遇わなかった。
ほぼ林の中で適度に風も通りこの季節でも暑くない。
ただ眺望がない。
今日は眺望は望めないと思っていたが八高線の車窓から何と富士山がキレイに見えた。
行き先の変更を考えたが時既に遅し。
富士山を見るなら中央線の山です。
諦めて予定通り鉄五郎新道を登ることにします。
前回舗道を歩いていたら西東京バスが追い抜いていきました。
何と丁度良い時間にバスが走っている。
これに乗らない手はない。
古里駅7:58着。バスは8:02発。
バスは貸し切りでした。
寸庭橋まで前回よりも10分も早く着くことが出来ました。
寸庭橋にはウォシュッレットのキレイなトイレもあります。
登りだしは清流を右下に見ながらの登山道歩きです。
滝も見えます。
金比羅神社奥の院は社が崩壊していてそのまま再建されずに放置されています。神社の世話をする人がいなくなったのでしょうか。これからこう言う神社が増えるのかも知れません。残念ですが今の日本の姿です。
広沢山の頂上も誰もいなくて静かです。贅沢。
ここからは標高差もなくなります。
大塚山で今日初めて人に会います。
ベントでのんびりしているソロの男性がいました。到着したときから下山開始するまでズッといたのでここでのんびりするのが良いのでしょう。
今日もフランスパンで昼食。今回はチーズとミニトマトを付けました。日々進化しています(笑)。食事をしている間に丹三郎尾根から登山者が登ってきます。鉄五郎新道は誰も歩いていないのに丹三郎は何組も歩いています。何故だろう。
下山前に頂上の標識を撮りに行ったらアマチュア無線の交信をしている男性を見かけ声を掛けました。機材が10kgもあり重たいので頂上まで登りやすい山を選んで登っていると。10分近く話し込んでしまう。
丹三郎尾根を下り始めると何組もスライドします。外国人も2組いました。確かにこちらは歩きやすいですが道としては面白みに欠けます。鉄五郎新道の方が山の独特の雰囲気はあります。
次回は鉄五郎新道から登って日の出山〜三室山と歩いてみるか。
コメント
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この暑い時期に鉄五郎・・・
そりゃあ、誰にも会わないでしょ(笑)と思ったら
丹三郎には人が居るのね!!
ワタシはもう低山はムリかなあ・・・
いつも私の事スゴイって褒めてくれるけど、
夏でも低山をしっかり歩ける人が本当に凄い人だって思います。
フランスパン効果かしら?
この季節低山を歩くと姐さんに「暑いのによく歩くね」と言われるのだろうと思いながら歩いています。
陽射しが入り込まないコースをなるべく選んで時折風が通ったりするとこれレコに書こうと思ったり(笑)。
今回はフランスパンの量少なかったようで下山時にお腹が空いて駅前で何か食べようと思いましたが誰も入っていない様子だったので立川まで行き焼きそばを食べて帰りました。
今年鉄五郎3度目とは凄い!
それに姐さんも仰ってますが、
hakkutuさんは暑さにお強い!!
自分は暑い奥多摩など行く気には全くなりませんよ^^;
この日も義妹夫婦が御前山に向かったそうですが、あまりの暑さに途中で戻ったと言ってました。
前回などは風が吹くと涼しいほどでした。
最近寒さには弱くなりましたが暑さには耐性が出来ているかも知れません。
今年こそ小屋泊かテント泊を復活したいです。
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